• [^] # Re: Et comment feront les chauffards

    Posté par . En réponse au journal Après les voitures sans permis, voici les voitures sans conducteurs :). Évalué à 4.

    Tu pourrais me dire à quel moment j'ai écrit ca ?

    Il me semble que justement mon message est un peu contraire; l'étape numéro un est de se rendre compte qu'on est faillible, qu'on a des limites, qu'il y a une part d'imprévue, et de ce qu'il se passe quand ça casse. Que le code de la route n'est pas tout. Il semblait impossible à tiot qu'un accident survienne alors que le code de la route est respecté.

    Et oui je persiste à dire qu'il y a beaucoup à gagner à confronter les gens (je m'inclus dedans) à la réalité. L'impact d'une bagnole qui tape c'est très difficile à réaliser. Se rendre compte qu'on met un temps certain à réagir et que freiner ca peut être long c'est pas flagrant jusqu'à tant qu'on te mette en situation réelle de stimulation surprise + freinage d'urgence ou tu vas défoncer de la quille ou du ballon. Constater que décrocher une bagnole en aquaplanning à 110km/h sur une courbe t'as plus qu'à retenir ton souffle. Découvrir que rattraper une voiture qui glisse ca s'apprend et ca se test avec sa voiture, ca t'évite de contrebraquer alors que l'ESP est activé.