Mais oui bien entendu. Les automobilistes n'arrivent pas à respecter un panneau simple avec un chiffre dedans et tu veux des panneaux avec des vitesses différentes suivant la tranche horaire ?
Beaucoup de gens respectent les vitesses quand ils les trouvent justifiées, il n'y a pas grand monde en ville qui dépasse les 50km/h en ligne droite par exemple.
À partir du moments où tu prends ta voiture, tu est un privilégié. Tu as le priviliège de lancer une tonne de métal à des vitesses élevées, de rejeter des substances cancérigènes dans l'air, d'avoir des infrastructures bêtonnées dédié, d'avoir un éclairage dédié, ...
Tu n'as surtout pas le choix de prendre ta voiture. Entre les grèves et les retards, il est vraiment difficile de se fier aux transports en commun. Sans compter que le temps de trajet est souvent plus long. De plus, comme il est obligatoire d'avoir une voiture pour les jours où les transports en communs ne circulent pas, les frais fixes ne sont pas compenser par les économies de carburant lié réalisés en prenant un transport en commun. Enfin, les connexion bus/trains ne sont pas toujours les plus heureuses.
Avant de vouloir limiter la voiture, il faut commencer par rendre les autres moyens de transport concurrentiels.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche
[^] # Re: Ben oui mais bon...
Posté par claudex . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 2.
Beaucoup de gens respectent les vitesses quand ils les trouvent justifiées, il n'y a pas grand monde en ville qui dépasse les 50km/h en ligne droite par exemple.
Tu n'as surtout pas le choix de prendre ta voiture. Entre les grèves et les retards, il est vraiment difficile de se fier aux transports en commun. Sans compter que le temps de trajet est souvent plus long. De plus, comme il est obligatoire d'avoir une voiture pour les jours où les transports en communs ne circulent pas, les frais fixes ne sont pas compenser par les économies de carburant lié réalisés en prenant un transport en commun. Enfin, les connexion bus/trains ne sont pas toujours les plus heureuses.
Avant de vouloir limiter la voiture, il faut commencer par rendre les autres moyens de transport concurrentiels.
« Rappelez-vous toujours que si la Gestapo avait les moyens de vous faire parler, les politiciens ont, eux, les moyens de vous faire taire. » Coluche