Par ailleurs, l'objectif paraît assez légitime. En France n'a t'on pas divisé par quasiment deux le nombre tués sur les routes grâce à un positionnement judicieux des contrôles automatiques permanents ? Si les donnés vendues contribuent à améliorer encore ce résultat, les victimes potentielles épargnées auront-elles vraiment raison de se plaindre ?
La différence, amha, étant que en France on a cherché à les mettre aux endroits dangereux (en grande partie du moins), alors que là on le met là où les gens vont vite (ou alors TomTom a plus d'infos sur les accidents que l'état ... ?)
[^] # Re: Quelques questions honnêtes :
Posté par Ph Husson (site web personnel) . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 4.
La différence, amha, étant que en France on a cherché à les mettre aux endroits dangereux (en grande partie du moins), alors que là on le met là où les gens vont vite (ou alors TomTom a plus d'infos sur les accidents que l'état ... ?)