Je doute assez fortement de l'influence du radar automatique sur la réduction des accidents mortels. Le crédit me semble plutôt à mettre sur la volonté affichée du gouvernement depuis quelques années à faire baisser la mortalité routière, à grand renfort de campagnes choc, d'opérations de prévention et, probablement, de formation. Certes, les radars automatiques ont fait partie de ce projet, mais je ne suis pas persuadé que l'objectif atteint n'aurait pas pu l'être sans.
L'excès de vitesse est considéré comme le principal problème de sécurité routière, alors que, bien avant, viennent la vitesse excessive et le non-respect des distances de sécurité.
[^] # Re: Quelques questions honnêtes :
Posté par Jak . En réponse au journal TomTom au pays des Schtroumpfs. Évalué à 6.
Je doute assez fortement de l'influence du radar automatique sur la réduction des accidents mortels. Le crédit me semble plutôt à mettre sur la volonté affichée du gouvernement depuis quelques années à faire baisser la mortalité routière, à grand renfort de campagnes choc, d'opérations de prévention et, probablement, de formation. Certes, les radars automatiques ont fait partie de ce projet, mais je ne suis pas persuadé que l'objectif atteint n'aurait pas pu l'être sans.
L'excès de vitesse est considéré comme le principal problème de sécurité routière, alors que, bien avant, viennent la vitesse excessive et le non-respect des distances de sécurité.