la diff ça n'est pas un sticker, c est un contrat commercial.
de la en découle:
- méthode anticoncurrentielle à la microsoft
- drivers foireux
- problemes de compatibilité entre les systèmes ...
Ça n'est parce qu'il y a ce petit sticker, qu'un mec choisira
plus ce materiel , que celui la. Surtout sur des achats de 100 00
voir 100 000 ...
Les certificats ne servent à rien.
Le matos doit etre supporté par le kernel (donc tout les linux)
pas la peine d'allé chercher plus loin ...
Si une boite veut imposer des certficats, c'est peur etre que leur drivers sont développés,
n'importe comment, qu'ils ne correspondent pas au soft libre, et que par conséquent,
ils ne sont pas acceptés dans le processus de dev du kernel ...
Certifié du matos pour les constructeurs, et faire une distrib c'est s'affranchir du libre,
en construisant un nouveau kernel donc tendre vers la
garantie 0.
[^] # Re: Info aditionnelles
Posté par Code34 . En réponse à la dépêche UnitedLinux vers un monde Linux unifié et propriétaire. Évalué à -1.
de la en découle:
- méthode anticoncurrentielle à la microsoft
- drivers foireux
- problemes de compatibilité entre les systèmes ...
Ça n'est parce qu'il y a ce petit sticker, qu'un mec choisira
plus ce materiel , que celui la. Surtout sur des achats de 100 00
voir 100 000 ...
Les certificats ne servent à rien.
Le matos doit etre supporté par le kernel (donc tout les linux)
pas la peine d'allé chercher plus loin ...
Si une boite veut imposer des certficats, c'est peur etre que leur drivers sont développés,
n'importe comment, qu'ils ne correspondent pas au soft libre, et que par conséquent,
ils ne sont pas acceptés dans le processus de dev du kernel ...
Certifié du matos pour les constructeurs, et faire une distrib c'est s'affranchir du libre,
en construisant un nouveau kernel donc tendre vers la
garantie 0.
@+
Code34