"Pourquoi ? Tout simplement parce que ces travaux ne font que faciliter pour ne pas dire entretenir cette centralisation extrème autour de paris."
Je pense que le RER (comme le TGV) même partant et allant vers Paris favorise le développement extérieur à Paris. Les entreprises peuvent plus facilement s'implanter à l’extérieur de Paris intra-muros si elles ont de moyens d’accès à la Ville.
Après c'est clair que si on arrêtait d'investir autant dans Paris pour redistribuer ailleurs ça ne serait pas une mauvaise idée. Mais c'est un problème plus globale que ça, il y a des mentalités à changer. Tu vois, tu parle du RER A, de la ligne 1, 14 etc, comme si tout le monde connaissait, ce n'est pas le cas.
C'est un peu comme si moi je te parle de la ligne D qui ne sert à rien est qui devrait aller jusqu'à Grand'Place, histoire d'avoir un vrai lien entre Echirolle et St Martin d'Heres. Mais ce n'est pas fait pour des raisons politiques, on veut pas des jeunes d'arlequin sur le campus.
Vos problème de RER sont ultra-locaux. Tu parle de vieux RER, nous à Grenoble on a encore des trams qui datent aussi pas mal, nos nouveaux trams ont eu des problèmes avec la neige (et mis à part cette année, on a régulièrement de la neige à Grenoble).
Tous les contenus que j'écris ici sont sous licence CC0 (j'abandonne autant que possible mes droits d'auteur sur mes écrits)
# Mentalité et centralisation
Posté par barmic . En réponse au journal Le RER A fait peau neuve mais.... Évalué à 4.
Je pense que le RER (comme le TGV) même partant et allant vers Paris favorise le développement extérieur à Paris. Les entreprises peuvent plus facilement s'implanter à l’extérieur de Paris intra-muros si elles ont de moyens d’accès à la Ville.
Après c'est clair que si on arrêtait d'investir autant dans Paris pour redistribuer ailleurs ça ne serait pas une mauvaise idée. Mais c'est un problème plus globale que ça, il y a des mentalités à changer. Tu vois, tu parle du RER A, de la ligne 1, 14 etc, comme si tout le monde connaissait, ce n'est pas le cas.
C'est un peu comme si moi je te parle de la ligne D qui ne sert à rien est qui devrait aller jusqu'à Grand'Place, histoire d'avoir un vrai lien entre Echirolle et St Martin d'Heres. Mais ce n'est pas fait pour des raisons politiques, on veut pas des jeunes d'arlequin sur le campus.
Vos problème de RER sont ultra-locaux. Tu parle de vieux RER, nous à Grenoble on a encore des trams qui datent aussi pas mal, nos nouveaux trams ont eu des problèmes avec la neige (et mis à part cette année, on a régulièrement de la neige à Grenoble).
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