Pas si flippant que cela. Au moins c'est du matériel qui a rentabilisé sa construction. Pas comme ces voitures qu'on prétend nous faire mettre à la casse au bout de huit ans ; ou cette électronique grand public nécessitant de lourds investissement en recherche et développement sur la fiabilité essentiellement ... pour être certains que le materiel ne subsiste guère plus que les deux ans de sa garantie légale. J'imagine que si ces voitures étaient comme les rames flambant neuves du tramway de la métropole de province la plus proche d'ici, avec en moyenne une casse mécanique bloquante par jour (pour à peine quelques dizaines de rames), la RATP s'en serait débarrassée depuis bien longtemps.
[^] # Re: Numéro de version
Posté par ǝpɐןƃu∀ nǝıɥʇʇɐW-ǝɹɹǝıԀ (site web personnel) . En réponse au journal Le RER A fait peau neuve mais.... Évalué à 9.
« IRAFURORBREVISESTANIMUMREGEQUINISIPARETIMPERAT » — Odes — Horace