Moi, ce que je trouve exaspérant, c'est le petit jeu de guéguerre que ce mène les contrôleurs de la SNCF et ceux de IDTGV.
En ce moment, le jeu de la SNCF - et suivant la configuration la gare - c'est de router les passagers IDTGV vers les wagons SNCF. Vous allez me dire "et ?". Et bien, quand on rentre dans un "convoi" SNCF il est impossible de passer de rame en rame vers le "convoi" IDTGV car ce sont deux trains liés à leurs têtes. Donc si tu te retrouves dans un wagon SNCF en marche et que tu te fais contrôler, non seulement tu prends une amende mais en plus tu dois repayer le billet (ou juste payer la différence suivant si le contrôleur est sympa ou borné).
Ceci dit, en faisant les yeux doux et un peu de tchatche, on arrive à ne payer que quelques euros en vaseline.
Cependant, IDTGV n'est pas en reste, quand il te parle de billet électronique, c'est du vent. Tu dois imprimer le document sinon ils te font payer la réimpression (genre 5€ ... 5 #%£* d'euros la feuille et un peu d'encre). Le code barre sur le PDF est "inscannable" par leurs terminaux. Dixit l'un d'eux: "le mec qui a conçu le lecteur n'a jamais testé sur des écrans de téléphone portable, donc les gens arrivent souvent avec leur réservation sur leur téléphone mais le code barre - même agrandi - n'est pas lisible par la « gameboy » tout le temps"
Et le plus drôle, c'est qu'apparemment, par le numéro de dossier, c'est encore plus le bordel.
Bref, faudrait pendre le ou les mecs qui ont conçu le terminal pour les agents IDTGV.
PS: Anecdote, je me souviens d'un contrôleur SNCF dont le nom sur son badge était "Cifer". Prénom: Luc. véridique. #fear
[^] # Re: Placement idéologique
Posté par Prae . En réponse au journal Merci la sncf. Évalué à 3.
En ce moment, le jeu de la SNCF - et suivant la configuration la gare - c'est de router les passagers IDTGV vers les wagons SNCF. Vous allez me dire "et ?". Et bien, quand on rentre dans un "convoi" SNCF il est impossible de passer de rame en rame vers le "convoi" IDTGV car ce sont deux trains liés à leurs têtes. Donc si tu te retrouves dans un wagon SNCF en marche et que tu te fais contrôler, non seulement tu prends une amende mais en plus tu dois repayer le billet (ou juste payer la différence suivant si le contrôleur est sympa ou borné).
Ceci dit, en faisant les yeux doux et un peu de tchatche, on arrive à ne payer que quelques euros en vaseline.
Cependant, IDTGV n'est pas en reste, quand il te parle de billet électronique, c'est du vent. Tu dois imprimer le document sinon ils te font payer la réimpression (genre 5€ ... 5 #%£* d'euros la feuille et un peu d'encre). Le code barre sur le PDF est "inscannable" par leurs terminaux. Dixit l'un d'eux: "le mec qui a conçu le lecteur n'a jamais testé sur des écrans de téléphone portable, donc les gens arrivent souvent avec leur réservation sur leur téléphone mais le code barre - même agrandi - n'est pas lisible par la « gameboy » tout le temps"
Et le plus drôle, c'est qu'apparemment, par le numéro de dossier, c'est encore plus le bordel.
Bref, faudrait pendre le ou les mecs qui ont conçu le terminal pour les agents IDTGV.
PS: Anecdote, je me souviens d'un contrôleur SNCF dont le nom sur son badge était "Cifer". Prénom: Luc. véridique. #fear