Peut-être parce que les trains anglais desservent mieux les petites localités, alors que les bus (rarement électriques en dehors des zones urbaines denses) sont plus à l'honneur en France ?
Parce que les gens habitent plus des petites villes éparses et prennent le train tous les jours, au lieu de vivre dans des grandes villes (j'aimerai bien voir des stats sur les tailles des localités dans les deux pays, genre médiane et quartilles) ? Qu'ils prennent moins la voiture quand leurs trajets partent ou arrivent dans ces petites villes ?
Je ne suis qu'un exemple non-significatif, mais j'habite à Guildford (ses 66,773 habitants disposent de 2 gares à 2 et 8 quais) et travaille à Farnborough (ses 57,147 habitants disposent de 3 gares à 2 quais).
Bref, ton chiffre n'est pas forcément très pertinent non plus, sans plus de contexte.
[^] # Re: Pendant ce temps, en Angleterre...
Posté par Pierre Carrier . En réponse au journal Merci la sncf. Évalué à 5.
Parce que les gens habitent plus des petites villes éparses et prennent le train tous les jours, au lieu de vivre dans des grandes villes (j'aimerai bien voir des stats sur les tailles des localités dans les deux pays, genre médiane et quartilles) ? Qu'ils prennent moins la voiture quand leurs trajets partent ou arrivent dans ces petites villes ?
Je ne suis qu'un exemple non-significatif, mais j'habite à Guildford (ses 66,773 habitants disposent de 2 gares à 2 et 8 quais) et travaille à Farnborough (ses 57,147 habitants disposent de 3 gares à 2 quais).
Bref, ton chiffre n'est pas forcément très pertinent non plus, sans plus de contexte.