Concrètement, ça veut dire que pour faire refaire ta carte en cas de perte, il se passe quoi ?
Tu donnes le numéro, ils l'invalident, et te remboursent ton forfait (mais pas le prix de la carte en tant qu'objet, évidemment, ni éventuellement des frais de dossier).
Comment le transporteur peut savoir que tu l'as vraiment perdue, et pas donnée à quelqu'un d'autre ?
Il ne peut pas le savoir, n'a pas à la savoir, et n'a aucun intérêt à le savoir.
Si tu prêtes ta carte, la personne à qui tu l'as prêtée voyage en fraude, comme si elle n'avait pas de carte, puisqu'elle ne peut pas justifier de l'avoir achetée (système Navigo anonyme accompagné d'une carte personnelle électroniquement inerte).
Si tu déclares ensuite l'avoir perdue, sa désactivation empêche carrément la personne à qui tu l'as prêtée de valider : elle fraude toujours, mais cette fois ça se voit. Bref, aucun intérêt, et tu y perds le prix de la carte physique.
[^] # Re: Pointer dans le bus
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Ici on parle de liberté, de surveillance et de Twisto.. Évalué à 3.
Tu donnes le numéro, ils l'invalident, et te remboursent ton forfait (mais pas le prix de la carte en tant qu'objet, évidemment, ni éventuellement des frais de dossier).
Comment le transporteur peut savoir que tu l'as vraiment perdue, et pas donnée à quelqu'un d'autre ?
Il ne peut pas le savoir, n'a pas à la savoir, et n'a aucun intérêt à le savoir.
Si tu prêtes ta carte, la personne à qui tu l'as prêtée voyage en fraude, comme si elle n'avait pas de carte, puisqu'elle ne peut pas justifier de l'avoir achetée (système Navigo anonyme accompagné d'une carte personnelle électroniquement inerte).
Si tu déclares ensuite l'avoir perdue, sa désactivation empêche carrément la personne à qui tu l'as prêtée de valider : elle fraude toujours, mais cette fois ça se voit. Bref, aucun intérêt, et tu y perds le prix de la carte physique.