Oui, mais c'est une très mauvaise réponse en fait. Le système de validation à chaque montée dans un transport en commun, j'ai connu à Rennes. Et à *toute* montée, c'était vraiment effroyable. Exemple : tu prends un ticket de bus valable pour une certaine durée, pour un même trajet tu dois valider trois fois car tu prends trois correspondances. Mais pardon, je disgresse.
Donc Rennes, qui a gagné un article sur le site des big brothers awards : http://bigbrotherawards.eu.org/article719.html
L'anonymat est possible, car obligatoire par la CNIL. Sauf que ça interdit du coup les réductions et les abonnemens. On ne peut payer que par trajet (un peu moins cher qu'acheter les tickets à l'unité, mais tout de même...). Le prix de l'anonymat est très élevé. Et pour avoir essayer d'acheter une carte anonyme à Paris, les guichetiers sont le plus souvent pas informé de son existence et sont incapables d'en vendre. Donc incapacité financière tout d'abord (être anonyme serait donc un privilège de riche ?) et incapacité de fait devant la difficulté d'un achat.
Enfin, ces cartes anonymes le seraient vraiment si un nombre suffisant de personnes les utilisaient. Si je suis le seul à posséder une carte anonyme, pas besoin d'être un génie pour savoir qui je suis quand je valide quelque part.
Cette "obligation" de la CNIL est donc pour moi une fumisterie. Et ne répond pas au besoin, à savoir, que si on a un abonnement, on ne devrait pas être obligé d'être tracé. Et que d'autres systèmes sont possibles, l'histoire le prouve. Et même actuellement, je suis dans une ville allemande ou l'abonnement au semestre c'est un simple morceau de papier avec nom et prénom. Même pas de photos, et en cas d'oubli il suffit de se rendre au bureau et payer une modique somme pour frais de dossier...
[^] # Re: Tu n'as qu'à en demander un pass anonyme.
Posté par Florent Fourcot . En réponse au journal Ici on parle de liberté, de surveillance et de Twisto.. Évalué à 8.
Donc Rennes, qui a gagné un article sur le site des big brothers awards : http://bigbrotherawards.eu.org/article719.html
L'anonymat est possible, car obligatoire par la CNIL. Sauf que ça interdit du coup les réductions et les abonnemens. On ne peut payer que par trajet (un peu moins cher qu'acheter les tickets à l'unité, mais tout de même...). Le prix de l'anonymat est très élevé. Et pour avoir essayer d'acheter une carte anonyme à Paris, les guichetiers sont le plus souvent pas informé de son existence et sont incapables d'en vendre. Donc incapacité financière tout d'abord (être anonyme serait donc un privilège de riche ?) et incapacité de fait devant la difficulté d'un achat.
Enfin, ces cartes anonymes le seraient vraiment si un nombre suffisant de personnes les utilisaient. Si je suis le seul à posséder une carte anonyme, pas besoin d'être un génie pour savoir qui je suis quand je valide quelque part.
Cette "obligation" de la CNIL est donc pour moi une fumisterie. Et ne répond pas au besoin, à savoir, que si on a un abonnement, on ne devrait pas être obligé d'être tracé. Et que d'autres systèmes sont possibles, l'histoire le prouve. Et même actuellement, je suis dans une ville allemande ou l'abonnement au semestre c'est un simple morceau de papier avec nom et prénom. Même pas de photos, et en cas d'oubli il suffit de se rendre au bureau et payer une modique somme pour frais de dossier...