Il est clair que le vélo n'est pas fait pour tout le monde et dans toutes les situations. Néanmoins c'est vraiment un système de locomotion fait pour la ville.
Par exemple ma copine habite Alfortville et à son boulot à 3 km, une distance parfaite pour le vélo, mais il n'y a aucune bande cyclable et tous les chemins passent par des endroits peu évidents pour un vélo. Donc elle a été obligée de prendre le bus, qui est souvent en retard à cause des bouchons et des voitures garées n'importe comment...
Actuellement, on a des voitures qui prennent tout l'espace urbain (entre la chaussé et le stationnement) et on laisse le reste aux cyclistes. La logique voudrait que l'espace urbain soit mieux partagé entre les différents moyens de locomotions et ne plus laisser la voiture comme la priorité sur tout.
[^] # Re: Contre-sens cyclable
Posté par tiot (site web personnel) . En réponse au journal Pour la libération des cartes cyclables d'Île-de-France. Évalué à 4.
Par exemple ma copine habite Alfortville et à son boulot à 3 km, une distance parfaite pour le vélo, mais il n'y a aucune bande cyclable et tous les chemins passent par des endroits peu évidents pour un vélo. Donc elle a été obligée de prendre le bus, qui est souvent en retard à cause des bouchons et des voitures garées n'importe comment...
Actuellement, on a des voitures qui prennent tout l'espace urbain (entre la chaussé et le stationnement) et on laisse le reste aux cyclistes. La logique voudrait que l'espace urbain soit mieux partagé entre les différents moyens de locomotions et ne plus laisser la voiture comme la priorité sur tout.