> 1l/100km pour pas cher, mais limités à 70km/h. Personne n'en veut...
oué, un peu normal quand même ...
ou alors faut vraiment ne faire que de la ville et ne pas être pressé. Et encore, lorsqu'on voit la tronche des smart par exemple, faut que ce soit toujours plus puissant, plus gros, etc
Ensuite, qui dit 1l/100km et 70km/h dit aussi galère dans n'importe quelle condition un peu tordu (genre autour de chez moi, en ville - Lyon et agglo ouest-, j'ai des pentes entre 15 et 18% ... pas besoin d'aller en montagne pour ça)
(je dis ça, mais je me déplace sur un truc en 2 roues qui fait, en conduite douce evidemment, 8l/100km ...)
> (espace, performances, encombrement, sécurité)
vraiment ? (pour ce qui est de la sécurité) je croyais justement qu'une partie de cet embonpoint était justement du à des contraintes plus drastiques en terme de sécurité (habitacles non déformables, structures à déformation programmées, airbags, etc)
En même temps, faire le test sur un SUV ... j'aimerais bien le même test sur des berlines "normales" (genre on test sur du clio/megane/laguna, C2/3/4, etc)
[^] # Re: Hé oui
Posté par CrEv (site web personnel) . En réponse au journal Mass reduction. Évalué à 2.
oué, un peu normal quand même ...
ou alors faut vraiment ne faire que de la ville et ne pas être pressé. Et encore, lorsqu'on voit la tronche des smart par exemple, faut que ce soit toujours plus puissant, plus gros, etc
Ensuite, qui dit 1l/100km et 70km/h dit aussi galère dans n'importe quelle condition un peu tordu (genre autour de chez moi, en ville - Lyon et agglo ouest-, j'ai des pentes entre 15 et 18% ... pas besoin d'aller en montagne pour ça)
(je dis ça, mais je me déplace sur un truc en 2 roues qui fait, en conduite douce evidemment, 8l/100km ...)
> (espace, performances, encombrement, sécurité)
vraiment ? (pour ce qui est de la sécurité) je croyais justement qu'une partie de cet embonpoint était justement du à des contraintes plus drastiques en terme de sécurité (habitacles non déformables, structures à déformation programmées, airbags, etc)
En même temps, faire le test sur un SUV ... j'aimerais bien le même test sur des berlines "normales" (genre on test sur du clio/megane/laguna, C2/3/4, etc)