Oui, c'est bien ce qui m'embête dans la privatisation des autoroutes et de la sncf
Ceci dit, rff se doit de vendre son service au vrai prix: elle loue les lignes et fait sous traiter leur entretient à la sncf. Si ce n'est pas rentable, c'est bien que le prix de location des lignes est trop bas, ou que les tarifs d'entretient proposés par la sncf sont trop haut.
On me rétorquera qu'un service public n'a pas a être rentable, mais vu notre déficit, et la promesse que Fillon a fait à l'UE de passer notre déficit de 8% à 3% en 5 ans, faut bien taxer les sous quelque part
[^] # Re: Le culot!
Posté par Alex . En réponse au journal Free.fr crie sa misère. Évalué à 2.
Ceci dit, rff se doit de vendre son service au vrai prix: elle loue les lignes et fait sous traiter leur entretient à la sncf. Si ce n'est pas rentable, c'est bien que le prix de location des lignes est trop bas, ou que les tarifs d'entretient proposés par la sncf sont trop haut.
On me rétorquera qu'un service public n'a pas a être rentable, mais vu notre déficit, et la promesse que Fillon a fait à l'UE de passer notre déficit de 8% à 3% en 5 ans, faut bien taxer les sous quelque part