Mais les coûts n'augmentent pas s'il y a la concurrence pour les faire baisser
c'est vrai que les prix des abonnement téléphoniques portables ont baissé avec la concurrence...
Pour la privatisation du rail tu te heurtes à un problème de disponibilité, qui elle est limité.
Les trajets en Ferry ne sont pas saturés, contrairement aux lignes de trains ou les fréquences utilisés par les téléphone. Un ferry qui tombe en panne n'impacte pas la concurrence et le responsable est facile à désigner. Les ferry comme les bus peuvent être privatisés sans trop de soucis quand un train perd des wagons en court de route, c'est toute la ligne qui est impactée dans les deux sens.
A partir du moment où la ressource exploitée est limité (fréquence pour les téléphones, faisceaux pour les trains...) il suffit de remporter le marché et presser les usagers au maximum. Si en plus les usager n'ont pas le choix des opérateurs, alors là c'est le jackpot (suffit de voir l'eau)
Par ailleurs le but des entreprises n'étant pas philanthropique, elle vont rogner les coût partout où elles le peuvent, et l'entretient fait parti des premières réduction
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Le culot!
Posté par fearan . En réponse au journal Free.fr crie sa misère. Évalué à 4.
c'est vrai que les prix des abonnement téléphoniques portables ont baissé avec la concurrence...
Pour la privatisation du rail tu te heurtes à un problème de disponibilité, qui elle est limité.
Les trajets en Ferry ne sont pas saturés, contrairement aux lignes de trains ou les fréquences utilisés par les téléphone. Un ferry qui tombe en panne n'impacte pas la concurrence et le responsable est facile à désigner. Les ferry comme les bus peuvent être privatisés sans trop de soucis quand un train perd des wagons en court de route, c'est toute la ligne qui est impactée dans les deux sens.
A partir du moment où la ressource exploitée est limité (fréquence pour les téléphones, faisceaux pour les trains...) il suffit de remporter le marché et presser les usagers au maximum. Si en plus les usager n'ont pas le choix des opérateurs, alors là c'est le jackpot (suffit de voir l'eau)
Par ailleurs le but des entreprises n'étant pas philanthropique, elle vont rogner les coût partout où elles le peuvent, et l'entretient fait parti des premières réduction
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent