Non, ce que les gens paye dans une automobile, c'est justement l'immatériel, les brevets, trucs et astuces..
Ils payent également la matière première (qu'on gagne par exemple quand on revend une voiture à la ferraille). C'est bien évidemment négligeable, mais on paye également non pas forcément les brevets, mais les procédés et l'industrialisation qu'il y a eu derrière (la chaîne de montage, etc.). On paye le service d'avoir mis en forme les matières premières plus les matières premières elles-mêmes. Un brevet n'est rien sans sa mise en œuvre...
Et on ne voit pas en quoi le fait que le bien soi réduit à des signaux électrique à travers un câble change quoique ce soi.
Ben pourtant la loi en voit une : s'il est interdit de déposer des brevets purement logiciels en Europe, c'est pas pour rien : c'est qu'il est (pour le moment, heureusement imho) considéré qu'un brevet ne s'applique qu'à des objets matériels, pas uniquement des données immatérielles.
[^] # Re: C'est toi qui choisis
Posté par khivapia . En réponse au journal Au delà du manichéisme "vie privée" contre "vie publique" : le droit à la discrétion. Évalué à 3.
Ils payent également la matière première (qu'on gagne par exemple quand on revend une voiture à la ferraille). C'est bien évidemment négligeable, mais on paye également non pas forcément les brevets, mais les procédés et l'industrialisation qu'il y a eu derrière (la chaîne de montage, etc.). On paye le service d'avoir mis en forme les matières premières plus les matières premières elles-mêmes. Un brevet n'est rien sans sa mise en œuvre...
Et on ne voit pas en quoi le fait que le bien soi réduit à des signaux électrique à travers un câble change quoique ce soi.
Ben pourtant la loi en voit une : s'il est interdit de déposer des brevets purement logiciels en Europe, c'est pas pour rien : c'est qu'il est (pour le moment, heureusement imho) considéré qu'un brevet ne s'applique qu'à des objets matériels, pas uniquement des données immatérielles.