Personnellement, je comprends l'utilisation d'une couche supplémentaire avant l'url, a priori ça permet un peu plus de souplesse. Bon, maintenant c'est clair que la solution choisie n'est pas terrible, mais tout n'est pas perdu me semble-t-il...
Passer de Datamatrix à du texte ne pose pas de problème. Passer du texte à l'url impose de passer par une base de donnée fermée mais le logiciel pour le faire est gratuit. Alors pour peu que l'association texte/url ne change pas, il y a moyen de recréer la base de données!
Bon, vu le nombre d'entrées elle sera quand même conséquente, et question sollicitation je n'ai aucune idée de l'intérêt que les gens vont porter à ce service (il ne me concerne pas du tout). Je ne sais pas quel genre d'accord lie la RATP à l'AFMM, mais on pourrait imaginer proposer de migrer le service! \o/
# Ça se contourne?
Posté par Sébastien Burton . En réponse au journal Des « flashcodes » propriétaires sur les arrêts de bus. Évalué à 0.
Passer de Datamatrix à du texte ne pose pas de problème. Passer du texte à l'url impose de passer par une base de donnée fermée mais le logiciel pour le faire est gratuit. Alors pour peu que l'association texte/url ne change pas, il y a moyen de recréer la base de données!
Bon, vu le nombre d'entrées elle sera quand même conséquente, et question sollicitation je n'ai aucune idée de l'intérêt que les gens vont porter à ce service (il ne me concerne pas du tout). Je ne sais pas quel genre d'accord lie la RATP à l'AFMM, mais on pourrait imaginer proposer de migrer le service! \o/