Je dirais plutot que les deux sont complementaires.
C'est sur qu'on peut se poser la question quand on voit des glands qui font le trajet maison/boulot le nez colle sur le gps.
En ville, t'as pas les bouchons sur ta carte papier, ca te permet de decider quel chemin prendre. T'as l'air de beaucoup rouler a velo, donc tu t'en fout, mais tout le monde ne le fait pas.
La ou j'habite, quand tu prends la voiture vers 18-19h00, un coup d'oeil sur google maps peut m'eviter de rester assis sur une autoroute qui se transforme en parking, ou a l'inverse me faire gagner 15 minutes sur mon itineraire bis si l'autoroute roule. C'est ce que je fais tout les soirs en rentrant du taff (et je suis loin d'etre le seul, le traffic peut etre cahotique et est tout sauf previsible ici).
Ou me faire rester a la maison si c'est le bordel partout.
Ca a deja sauve un collegue, le jour ou l'autoroute a prit feu (rigolez pas, c'est vraiment arrive), c'etait un bordel sans nom, il a pu decider de prendre son itineraire ter et a evite 2 heures de bouchons.
Ta carte papier ne se met pas a jour toute seule (sens interdit, changement de noms de rue ou autre).
Toujours en ville, google maps peut etre diaboliquement efficace: sans pour autant lui demander de te faire l'itineraire complet, ca te permet de localiser ton point d'arrivee sans avoir a farfouiller dans un index, de trouver le numero de rue tres facilemet (pas trop un pb en france, mais quand tu vois des boulevards a LA qui font 20-30km, t'as plutot interet a pas rater ton coup si tu veux pas arriver 45 minutes a la bourre).
Toujours a LA, vu la taille de la ville, une carte papier (ou plutot un atlas), c'est quand meme tres pete couille a utiliser, tu passes ton temps a tourner les pages et tu peux pas avoir une vue globale.
Sur un long trajet, ca peut te permettre d'eviter de te perdre si le reseau autoroutier est touffu. Toujours sur l'exemple d'LA, c'est pas forcement evident de trouver son chemin pour sortir de la ville (je parle meme pas d'itineraire optimal, juste trouver le chemin pour arriver a ton autoroute principale). T'es a 50km de chez toi dans un quartier ou t'as jamais foutu les pieds que tu savais meme pas que ca existait, et tu te retrouves face a un echangeur qui fait la jonction avec 3 autoroutes, qui vont elles meme faire la jonction 1km plus loin avec 2 autres autoroutes, et sur la route, des boeufs en hummer qui se croient dans leur salon en train de telephoner.
Apres, t'as clairement de bons argument pour les cartes papiers (pour une fois :)) mais ya des avantages non negligeable pour les cartes electroniques aussi.
[^] # Re: Bof
Posté par thedude . En réponse au journal [HS] l'hyperlivre ou l'hypermoyen d'organiser l'hyperconsumérisme des hyperpigeons. Évalué à 2.
C'est sur qu'on peut se poser la question quand on voit des glands qui font le trajet maison/boulot le nez colle sur le gps.
En ville, t'as pas les bouchons sur ta carte papier, ca te permet de decider quel chemin prendre. T'as l'air de beaucoup rouler a velo, donc tu t'en fout, mais tout le monde ne le fait pas.
La ou j'habite, quand tu prends la voiture vers 18-19h00, un coup d'oeil sur google maps peut m'eviter de rester assis sur une autoroute qui se transforme en parking, ou a l'inverse me faire gagner 15 minutes sur mon itineraire bis si l'autoroute roule. C'est ce que je fais tout les soirs en rentrant du taff (et je suis loin d'etre le seul, le traffic peut etre cahotique et est tout sauf previsible ici).
Ou me faire rester a la maison si c'est le bordel partout.
Ca a deja sauve un collegue, le jour ou l'autoroute a prit feu (rigolez pas, c'est vraiment arrive), c'etait un bordel sans nom, il a pu decider de prendre son itineraire ter et a evite 2 heures de bouchons.
Ta carte papier ne se met pas a jour toute seule (sens interdit, changement de noms de rue ou autre).
Toujours en ville, google maps peut etre diaboliquement efficace: sans pour autant lui demander de te faire l'itineraire complet, ca te permet de localiser ton point d'arrivee sans avoir a farfouiller dans un index, de trouver le numero de rue tres facilemet (pas trop un pb en france, mais quand tu vois des boulevards a LA qui font 20-30km, t'as plutot interet a pas rater ton coup si tu veux pas arriver 45 minutes a la bourre).
Toujours a LA, vu la taille de la ville, une carte papier (ou plutot un atlas), c'est quand meme tres pete couille a utiliser, tu passes ton temps a tourner les pages et tu peux pas avoir une vue globale.
Sur un long trajet, ca peut te permettre d'eviter de te perdre si le reseau autoroutier est touffu. Toujours sur l'exemple d'LA, c'est pas forcement evident de trouver son chemin pour sortir de la ville (je parle meme pas d'itineraire optimal, juste trouver le chemin pour arriver a ton autoroute principale). T'es a 50km de chez toi dans un quartier ou t'as jamais foutu les pieds que tu savais meme pas que ca existait, et tu te retrouves face a un echangeur qui fait la jonction avec 3 autoroutes, qui vont elles meme faire la jonction 1km plus loin avec 2 autres autoroutes, et sur la route, des boeufs en hummer qui se croient dans leur salon en train de telephoner.
Apres, t'as clairement de bons argument pour les cartes papiers (pour une fois :)) mais ya des avantages non negligeable pour les cartes electroniques aussi.