>> Et de toute façon quand on voit comment c'est peu fiable l'électronique des voitures,
Elle est tout de même beaucoup plus fiable qu'OpenOffice, Adobe Photoshop ou OSX.
Je suis sûr et certain qu'un bug avéré dans dans cruise control ayant causé un accident mortel verra la compagnie qui a développé le logiciel sanctionnée.
Beaucoup moins s'il s'agit du GPS intégré ou de la fermeture électrique des vitres, certes.
Pour revenir au sujet, je vois que certains dans le monde propriétaire tentent le libre (comme ce codeplex, mais aussi en libérant du code, des logiciels complets, etc. On a des nouvelles de ce genre assez souvent), et que dans le monde du libre, on a plein de gens braqués qui, eux, ne font aucun effort en retour. Croire que le libre est la solution unique et que tout ceux qui ne font pas du 100% libre (de préférence sous GPL) sont des enflures, est un raisonnement que j'exècre.
Quand je vois la véhémence de certains commentaires, je comprend qu'une entreprise (ou un particulier) ne souhaite pas être associé à ce mouvement qui prône la liberté et cautionne la ségrégation (« le libre ici, le propriétaire là, et surtout on ne mélange pas »).
[^] # Re: Utilité ?
Posté par Axioplase ıɥs∀ (site web personnel) . En réponse au journal Microsoft lance la fondation CodePlex. Évalué à 2.
Elle est tout de même beaucoup plus fiable qu'OpenOffice, Adobe Photoshop ou OSX.
Je suis sûr et certain qu'un bug avéré dans dans cruise control ayant causé un accident mortel verra la compagnie qui a développé le logiciel sanctionnée.
Beaucoup moins s'il s'agit du GPS intégré ou de la fermeture électrique des vitres, certes.
Pour revenir au sujet, je vois que certains dans le monde propriétaire tentent le libre (comme ce codeplex, mais aussi en libérant du code, des logiciels complets, etc. On a des nouvelles de ce genre assez souvent), et que dans le monde du libre, on a plein de gens braqués qui, eux, ne font aucun effort en retour. Croire que le libre est la solution unique et que tout ceux qui ne font pas du 100% libre (de préférence sous GPL) sont des enflures, est un raisonnement que j'exècre.
Quand je vois la véhémence de certains commentaires, je comprend qu'une entreprise (ou un particulier) ne souhaite pas être associé à ce mouvement qui prône la liberté et cautionne la ségrégation (« le libre ici, le propriétaire là, et surtout on ne mélange pas »).