T'as un problème pour comprendre l'intêret entre faire 5% de marge sur 300E ou 15% de marge sur 380 ?
Moi je te demandes ce que MS a a voir la dedans.
Le constructeur recoit du matos, il a le choix de mettre un OS dessus : Windows a x$ , Linux a 0$
Explique moi comment il ferait plus d'argent en mettant Windows que Linux, sachant qu'il a toute liberte pour fixer le prix du PC. Si il met PC+Windows a 380, il pourrait tout aussi bien mettre PC+Linux a 380 et se taper une marge encore plus grande.
Formidable, le programme sert à rien. Sont bêtes ces constructeurs dis donc.
Non, ton probleme c'est que tu crois que le but du programme est d'empecher les constructeurs de vendre autre chose, c'est pas le cas (si il existe).
C'est pas parce qu'elles ont prévu qu'elles touchent la com avant la vente sur ce qu'elles prévoient. Elles touchent après. L'accord n'est pas enfreint.
Mais je n'ai jamais dit que l'accord etait enfreint, vu que ces hypothetiques marges arrieres ne forcent en rien les constructeurs et ne sont pas de la vente a perte ou deloyale, il n'y a absoluement rien d'illegal on non-ethique dedans.
[^] # Re: en perte de vitesse ?
Posté par pasBill pasGates . En réponse au journal Haut taux de retour des Netbooks sous Linux: Made in Microsoft ?. Évalué à 0.
Moi je te demandes ce que MS a a voir la dedans.
Le constructeur recoit du matos, il a le choix de mettre un OS dessus : Windows a x$ , Linux a 0$
Explique moi comment il ferait plus d'argent en mettant Windows que Linux, sachant qu'il a toute liberte pour fixer le prix du PC. Si il met PC+Windows a 380, il pourrait tout aussi bien mettre PC+Linux a 380 et se taper une marge encore plus grande.
Formidable, le programme sert à rien. Sont bêtes ces constructeurs dis donc.
Non, ton probleme c'est que tu crois que le but du programme est d'empecher les constructeurs de vendre autre chose, c'est pas le cas (si il existe).
C'est pas parce qu'elles ont prévu qu'elles touchent la com avant la vente sur ce qu'elles prévoient. Elles touchent après. L'accord n'est pas enfreint.
Mais je n'ai jamais dit que l'accord etait enfreint, vu que ces hypothetiques marges arrieres ne forcent en rien les constructeurs et ne sont pas de la vente a perte ou deloyale, il n'y a absoluement rien d'illegal on non-ethique dedans.