J'ai l'impression que ces chercheurs partent dans une mauvaise directions, pas dans le choix de la motorisation électrique, mais dans la méthode.
Au lieu de convertir une voiture actuelle à l'électrique, je trouverais bien plus utile de repenser une nouvelle voiture, plus légère. En effet ces 30 dernières années les voitures sont devenues de plus en plus lourdes, remplies de materiaux insonorisants, d'éléments de confort et de sécurité. Une peugeot 205 pesait entre 740 et 950kg. Une 207, c'est entre 1.2 et 1.4 tonnes. L'habitacle n'y est pas plus spacieux et les moteurs doivent être plus puissants pour obtenir des performances équivalentes. Absurde !
Le futur, c'est le gain de poids. Les utilisateurs d'automobiles doivent accepter un minimum de perte de confort s'ils veulent vraiment avoir des voitures efficaces.
# et le poids dans tout ça ?
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 2.
Au lieu de convertir une voiture actuelle à l'électrique, je trouverais bien plus utile de repenser une nouvelle voiture, plus légère. En effet ces 30 dernières années les voitures sont devenues de plus en plus lourdes, remplies de materiaux insonorisants, d'éléments de confort et de sécurité. Une peugeot 205 pesait entre 740 et 950kg. Une 207, c'est entre 1.2 et 1.4 tonnes. L'habitacle n'y est pas plus spacieux et les moteurs doivent être plus puissants pour obtenir des performances équivalentes. Absurde !
Le futur, c'est le gain de poids. Les utilisateurs d'automobiles doivent accepter un minimum de perte de confort s'ils veulent vraiment avoir des voitures efficaces.