Le bruit des pneus est généralement bien plus important que celui du moteur.
En ville, pas trop. La, j'entends bien juste à côté les bruits de moteurs des vieilles voiture...
Surtout pour les camions!
Mais plus généralement, il faut effectivement tordre le cou aux gens qui disent c'est silencieux. C'est moins bruyant, mais ce n'est pas silencieux.
un foyer dépensait en moyenne 5140€
Oui, mais sur ces 5000,ドル combien d'Euros pour faire l'équivalent en transport en commun?
Car pour consommer 5000€ de voiture, il faut en faire des kilomètres...
Bref, pour généraliser, pour le même parcours
- Seul, le transport en commun est avantageux financièrement
- A deux, c'est quif quif, le choix de l'un ou l'autre se fait sur autre chose (confort vs contraintes de réservation et disponibilité du service)
- A trois ou plus, le transport en commun n'est pas avantageux financièrement.
Et ce même en ville.
Les personnes en couple ou avec enfants sont loin d'être minoritaires... C'est débile que le seuil de rentabilité des transports en commun soit à 2 personnes, mais c'est une réalité. Et une fois que quelqu'un a acheté une voiture pour les besoins non couverts par les transports, la rentabilité des transports en commun chute rapidement.
On gagne en (xxx), on perd en (xxx)
C'est ce à quoi je voulais en venir : dire que la voiture c'est pas bien, c'est faux. Ca a plein d'avantages.
Reste à gommer ces avantages, mais la, il y a du boulot.
[^] # Re: La voiture reste une nuisance
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Un nouvel espoir pour la voiture électrique?. Évalué à 6.
En ville, pas trop. La, j'entends bien juste à côté les bruits de moteurs des vieilles voiture...
Surtout pour les camions!
Mais plus généralement, il faut effectivement tordre le cou aux gens qui disent c'est silencieux. C'est moins bruyant, mais ce n'est pas silencieux.
un foyer dépensait en moyenne 5140€
Oui, mais sur ces 5000,ドル combien d'Euros pour faire l'équivalent en transport en commun?
Car pour consommer 5000€ de voiture, il faut en faire des kilomètres...
Bref, pour généraliser, pour le même parcours
- Seul, le transport en commun est avantageux financièrement
- A deux, c'est quif quif, le choix de l'un ou l'autre se fait sur autre chose (confort vs contraintes de réservation et disponibilité du service)
- A trois ou plus, le transport en commun n'est pas avantageux financièrement.
Et ce même en ville.
Les personnes en couple ou avec enfants sont loin d'être minoritaires... C'est débile que le seuil de rentabilité des transports en commun soit à 2 personnes, mais c'est une réalité. Et une fois que quelqu'un a acheté une voiture pour les besoins non couverts par les transports, la rentabilité des transports en commun chute rapidement.
On gagne en (xxx), on perd en (xxx)
C'est ce à quoi je voulais en venir : dire que la voiture c'est pas bien, c'est faux. Ca a plein d'avantages.
Reste à gommer ces avantages, mais la, il y a du boulot.