Faut arrêter de freiner comme ça (ou surtout utiliser un vélo plus léger qu'un tracteur vtt). Les patins ça n'use réellement que sous la pluie parce que les patins shimano (les plus courants chez les vtt de base) ont l'habitude de "fondre" au contact de l'eau. Quand je faisais du vélo en compétition donc environ 15000km par an, je ne changeais pas les patins si souvent que ça. Où alors c'est que vous balisez et freinez constamment dans les descente au lieu de laisser le vélo aller. D'ailleurs on s'insère mieux dans la circulation en laissant le vélo aller à 50-60 km/h à la même vitesse que les autos et en ne freinant qu'au moment opportun.
De même pas besoin de se préoccuper du cadre, ça ne s'use pas si vite que ça, même en montée et en danseuse, ou alors c'est que vous utilisez des vélos en acier chinois fait avec des pieds de chaises. Je connais des cyclotouristes qui utilisent encore de vieux cadres en acier (Reynolds 53, 753 ou 653 pour les connaisseurs) depuis plus de 25 ans. Alors certe ils sont moins rigides qu'une grande majorité des cadres en carbones actuels mais ils servent toujours. Quelqu'un qui ne fait pas de compétition a peu de raison de se soucier de l'usure du cadre, il faut surtout éviter les cadres faits à partir de tubes collés qui tenaient moins longtemps (comme les vieux Vitus). Un cadre même en alu tient bien 10 ans.
[^] # Re: Autre solution, acheter un vélo
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal vélib et moi, après trois jours d'utilisation. Évalué à 2.
De même pas besoin de se préoccuper du cadre, ça ne s'use pas si vite que ça, même en montée et en danseuse, ou alors c'est que vous utilisez des vélos en acier chinois fait avec des pieds de chaises. Je connais des cyclotouristes qui utilisent encore de vieux cadres en acier (Reynolds 53, 753 ou 653 pour les connaisseurs) depuis plus de 25 ans. Alors certe ils sont moins rigides qu'une grande majorité des cadres en carbones actuels mais ils servent toujours. Quelqu'un qui ne fait pas de compétition a peu de raison de se soucier de l'usure du cadre, il faut surtout éviter les cadres faits à partir de tubes collés qui tenaient moins longtemps (comme les vieux Vitus). Un cadre même en alu tient bien 10 ans.