l'US Air Force s'est souvent retrouvée très embêtée parce que ses fournisseurs de petites pièces électroniques ou digitales à coller dans ses avions, enfin souvent les fournisseurs de ces fournisseurs donc, avaient une durée de vie bien moins importante que la durée de vie des avions. un fournisseur peut perdre un marché et couler pratiquement du jour au lendemain alors que le premier prototype n'a pas encore décollé, et l'avion devra pourtant voler pendant encore 20 ans. pour les programmes courts.
les commandes électriques, la bonne grosse électronique bien générique, elle pouvait se débrouiller. des bidules trop petits ou trop intégrés pour savoir ce que c'est ou ce que ca fait à l'oeil nu ou même avec un bon microscope et tout le fatras, et donc impossibles à refabriquer 5 ou 15 ans après, c'est gênant. commander des stocks énormes de pièces de rechange n'est pas une solution car on ne peut pas prévoir le taux d'usure des pièces, ou si en fait il faut presque la même mais un poil différente.
si je me souviens bien, ça a abouti à la création de VHDL
[^] # Re: Explications?
Posté par Gniarf . En réponse au journal SPICE libéré ! (bientôt). Évalué à 2.
les commandes électriques, la bonne grosse électronique bien générique, elle pouvait se débrouiller. des bidules trop petits ou trop intégrés pour savoir ce que c'est ou ce que ca fait à l'oeil nu ou même avec un bon microscope et tout le fatras, et donc impossibles à refabriquer 5 ou 15 ans après, c'est gênant. commander des stocks énormes de pièces de rechange n'est pas une solution car on ne peut pas prévoir le taux d'usure des pièces, ou si en fait il faut presque la même mais un poil différente.
si je me souviens bien, ça a abouti à la création de VHDL