Le gros du bénéfice à faire est sur le service, pas sur la location des infrastructures. Avec un service public unifié, les bénéfices faits vont se retrouver directement dans l'infra, en séparant, j'en doute. On a splitté SNCF/RFF, résultat : SNCF : gros bénefs, RFF : grosses pertes, l'un pourrait compenser l'autre, mais on compte vendre celui qui fait du chiffre seulement.
[^] # Re: Etonnement
Posté par Moogle . En réponse au journal "En France, les inventeurs peu reconnus et mal payés". Évalué à 3.