ben non.
En ce qui concerne saint lazare/la defense (qui prend une grosse partie)
Sur une ligne entretenu,en un an, hors grève, il ya quelques retard "courant" de l'ordre de 1 à 5 minutes. Quelques retard de 15min/30min/supression de train lors d'un incendie ou autre, mais ça se comprend.
Mais sinon le service de la sncf marche pas trop mal*.
* C'est sur que sur les lignes où les trains datent de 25 ans, les rails de 50 ans ou plus, ben il y a plus d'incident, et comme l'entretien est diminué (de façon général) pour cause de "rendement", les incidents sont plus fréquents.
Ensuite dernièrement j'ai pris principalement des trains
- aux heures de pointes
- sur la meme ligne
donc forcément je ne peux pas m'exprimer sur l'ensemble de la SNCF, mais comme dis le proverbe "On ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure".
[^] # Re: Communication
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Un entretien avec la SNCF ?. Évalué à 4.
En ce qui concerne saint lazare/la defense (qui prend une grosse partie)
Sur une ligne entretenu,en un an, hors grève, il ya quelques retard "courant" de l'ordre de 1 à 5 minutes. Quelques retard de 15min/30min/supression de train lors d'un incendie ou autre, mais ça se comprend.
Mais sinon le service de la sncf marche pas trop mal*.
* C'est sur que sur les lignes où les trains datent de 25 ans, les rails de 50 ans ou plus, ben il y a plus d'incident, et comme l'entretien est diminué (de façon général) pour cause de "rendement", les incidents sont plus fréquents.
Ensuite dernièrement j'ai pris principalement des trains
- aux heures de pointes
- sur la meme ligne
donc forcément je ne peux pas m'exprimer sur l'ensemble de la SNCF, mais comme dis le proverbe "On ne parle pas des trains qui arrivent à l'heure".