C'est même un peu plus compliqué, à bord, tu as :
1) le tarif "gare" si tu montes à un arrêt qui n'a pas de guichet ni de distributeur automatique (c'est rare, mais le petit village de mes parents est dans ce cas), sans les 10€ en plus
2) le tarif "de bord" (un peu plus cher qu'en gare) + 10€ pour les frais d'émission (de toutes façons, quasiment tout le temps où tu vas avoir à "parler" à un contrôleur, c'est 10€ de base)
3) le tarif contravention si tu ne te présentes pas au contrôleur (plus les 10€ comme expliqué plus haut)
4) il me semble que si tu ne payes pas tout de suite, il y a moyen que tu te prennes des frais en plus
[^] # Re: en même temps...
Posté par benoar . En réponse au journal Le rail et l'argent du rail. Évalué à 3.
1) le tarif "gare" si tu montes à un arrêt qui n'a pas de guichet ni de distributeur automatique (c'est rare, mais le petit village de mes parents est dans ce cas), sans les 10€ en plus
2) le tarif "de bord" (un peu plus cher qu'en gare) + 10€ pour les frais d'émission (de toutes façons, quasiment tout le temps où tu vas avoir à "parler" à un contrôleur, c'est 10€ de base)
3) le tarif contravention si tu ne te présentes pas au contrôleur (plus les 10€ comme expliqué plus haut)
4) il me semble que si tu ne payes pas tout de suite, il y a moyen que tu te prennes des frais en plus