D'un point de vue strictement logique, ça invalide pas son raisonnement, tu pourrais avoir deux types de concepteurs ou de constructeurs:
* Ceux qui utilisent la CAO comme des bourrains et en oublient certains détails pratiques;
* Ceux qui font attention aux "détails" et qui les intègrent dans le cachier des charges de la conception
Bon après pour des gens dont c'est le boulot, construire des voitures, et depuis des années, ça parait peu probable que ce soit une erreur de conception, même si ça peut arriver, faut voir si ça se répète sur plusieurs modèles après les "retours".
Une autre hypothèsec'est peut être pour faire des économies de bouts de chandelles, genre construire un phare en un seul bloc ça doit coûter moins cher que de prévoir un dispositif pour changer facilement l'ampoule ... au prix de le compliquer.
Peut être aussi que de nos jours les ampoules sont beaucoup plus fiables qu'avant et qu'elles ne grillent plus aussi souvent.
(Je me fais l'avocat du diable, parce que j'aime bien)
[^] # Re: ampoules
Posté par thoasm . En réponse au journal L'informatique est sensiblement identique à la mécanique. Évalué à 2.
* Ceux qui utilisent la CAO comme des bourrains et en oublient certains détails pratiques;
* Ceux qui font attention aux "détails" et qui les intègrent dans le cachier des charges de la conception
Bon après pour des gens dont c'est le boulot, construire des voitures, et depuis des années, ça parait peu probable que ce soit une erreur de conception, même si ça peut arriver, faut voir si ça se répète sur plusieurs modèles après les "retours".
Une autre hypothèsec'est peut être pour faire des économies de bouts de chandelles, genre construire un phare en un seul bloc ça doit coûter moins cher que de prévoir un dispositif pour changer facilement l'ampoule ... au prix de le compliquer.
Peut être aussi que de nos jours les ampoules sont beaucoup plus fiables qu'avant et qu'elles ne grillent plus aussi souvent.
(Je me fais l'avocat du diable, parce que j'aime bien)