Tu as bien de la chance de trouver des A/R à 100ドル en ne réservant qu'un mois à l'avance... À moins que tu parles des billets pour Paris, qui sont (pour une raison totalement absurde que je me refuse à essayer de comprendre) moins chers que ceux pour Calais...
Ceci dit, je viens de vérifier, et les prix ont apparemment baissé (les vacances sont finies, à moins que l'incendie ait provoqué une baisse des tarifs), et on peut maintenant avoir un A/R à un peu moins de 150ドル en réservant un mois à l'avance.
Le ferry n'est en effet pas gratuit : 21ドル A/R, plus 30ドル A/R pour le Londres-Douvres, ça fait quand même bien moins cher. Et oui, je suis malheureusement à 100ドル près, donc je n'ai pas "vraiment" le choix.
Pour ton commentaire précédent : Eurostar n'est ni Eurotunnel, ni la SNCF, et Eurostar ne fixe pas ses prix par rapport à ses coûts, mais par rapport à ce que les gens sont prêt à payer (je ne retrouve plus le lien vers cette interview, désolé).
De plus, Eurostar ne fait pas de tarifs "sociaux", ni d'abonnement de travail, etc. à la différence de la SNCF et des compagnies britanniques...
[^] # Re: commentaire d' un utilisateur (et aussi d' un connaisseur)
Posté par Khâpin . En réponse au journal [HS] incendie qui n'en fini pas dans le tunnel sous la manche. Évalué à 1.
Ceci dit, je viens de vérifier, et les prix ont apparemment baissé (les vacances sont finies, à moins que l'incendie ait provoqué une baisse des tarifs), et on peut maintenant avoir un A/R à un peu moins de 150ドル en réservant un mois à l'avance.
Le ferry n'est en effet pas gratuit : 21ドル A/R, plus 30ドル A/R pour le Londres-Douvres, ça fait quand même bien moins cher. Et oui, je suis malheureusement à 100ドル près, donc je n'ai pas "vraiment" le choix.
Pour ton commentaire précédent : Eurostar n'est ni Eurotunnel, ni la SNCF, et Eurostar ne fixe pas ses prix par rapport à ses coûts, mais par rapport à ce que les gens sont prêt à payer (je ne retrouve plus le lien vers cette interview, désolé).
De plus, Eurostar ne fait pas de tarifs "sociaux", ni d'abonnement de travail, etc. à la différence de la SNCF et des compagnies britanniques...