Tu es sur de ton coup pour le chauffeur de PL ? Dans mon souvenir, il n'avait eu "que" quelques fractures...
Pour en revenir au sujet de tunnel VS bateau, en tant que Calaisien d'origine vivant à Londres, je traverse la Manche très souvent, et la plupart du temps par le bateau, pour des raisons de prix...
Eurostar est vraiment trop cher (ils ont le monopole, et disent clairement que leur politique de prix est "le plus cher que les clients sont prêts à payer", vivement la concurrence prochaine d'Air France sur le train Paris-Londres...), et c'est encore plus cher d'aller à Calais qu'à Paris. Je suis donc obligé de prendre le train pour Douvres, puis le bateau. Ça me prend 3-4h de plus, mais j'économise plus de 200ドル sur un aller-retour.
</mode ma vie>
[^] # Re: commentaire d' un utilisateur (et aussi d' un connaisseur)
Posté par Khâpin . En réponse au journal [HS] incendie qui n'en fini pas dans le tunnel sous la manche. Évalué à 1.
Pour en revenir au sujet de tunnel VS bateau, en tant que Calaisien d'origine vivant à Londres, je traverse la Manche très souvent, et la plupart du temps par le bateau, pour des raisons de prix...
Eurostar est vraiment trop cher (ils ont le monopole, et disent clairement que leur politique de prix est "le plus cher que les clients sont prêts à payer", vivement la concurrence prochaine d'Air France sur le train Paris-Londres...), et c'est encore plus cher d'aller à Calais qu'à Paris. Je suis donc obligé de prendre le train pour Douvres, puis le bateau. Ça me prend 3-4h de plus, mais j'économise plus de 200ドル sur un aller-retour.
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