Le commentaire ci-dessus est pertinent,le "Telma" (c'est une marque) est très courant en Belgique. Mais comme tu le dis, l'échauffement est marginal par rapport à ce que peut l'être celui des freins classiques.
Quant à la remarque concernant le relief aux abords du channel, ça n'a aucun rapport. Stopper 44 tonnes sur un terrain plat génère une chaleur énorme.
Quoi qu'il en soit, il semble que le départ de feu ait une autre origine que la surchauffe des freins d'un camion (entendu aux infos de la tsr à 23h).
[^] # Re: La raison de l'incendie
Posté par vladislav askiparek . En réponse au journal [HS] incendie qui n'en fini pas dans le tunnel sous la manche. Évalué à 3.
Quant à la remarque concernant le relief aux abords du channel, ça n'a aucun rapport. Stopper 44 tonnes sur un terrain plat génère une chaleur énorme.
Quoi qu'il en soit, il semble que le départ de feu ait une autre origine que la surchauffe des freins d'un camion (entendu aux infos de la tsr à 23h).