Même si 100% de l'électricité d'une voiture electrique est créée par des centrales fonctionnant aux hydrocarbure, ca reste plus ecologique, car il est bien plus facile d'optimiser la combustion sur un moteur tournant à vitesse constante comme celui d'une centrale, que celui d'un moteur qu'on doit faire accélérer, freiner (frein moteur), bref changer de régime sans arret.
Qui plus est, les rejets de la centrale sont bien plus simples à retraiter que ceux d'un pot d'échappement (on peut par exemple enfouir les rejets de CO2 sous terre ).
Si on cumule les rendements de la centrale jusqu'au tour de roue, on obtient tout de même quelque chose de plus efficace avec l'électrique qu'avec le pétrole. Par contre les réseau electrique ne supporterient as un passage massif à la voiture électrique du jour au lendemain.
Comme je l'indiquais dans un autre post, pour moi la meilleur solution reste tout de meme la pile à combustible dans le garage pour recharger tout ça :)
[^] # Re: Toujours la même chose
Posté par Temsa . En réponse au journal Hoax ou pas hoax ?. Évalué à 4.
Qui plus est, les rejets de la centrale sont bien plus simples à retraiter que ceux d'un pot d'échappement (on peut par exemple enfouir les rejets de CO2 sous terre ).
Si on cumule les rendements de la centrale jusqu'au tour de roue, on obtient tout de même quelque chose de plus efficace avec l'électrique qu'avec le pétrole. Par contre les réseau electrique ne supporterient as un passage massif à la voiture électrique du jour au lendemain.
Comme je l'indiquais dans un autre post, pour moi la meilleur solution reste tout de meme la pile à combustible dans le garage pour recharger tout ça :)