ben si, ça joue quand même un peu...
il suffit de tenter un freinage en utilisant uniquement le frein et un autre en debrayant en même temps, c'est pas exactement pareil.
Alors peut-être que la moto facilite aussi cela (car bon, on parle que de voiture quand on parle essence mais il y a d'autres véhicules) grace à la boite qui est tout de même plus rapide et qui permet surtout de descendre un rapport même en cas de freinage appuyé.
> le fait d'embrayer sur un petit rapport donne DAVANTAGE de frein moteur.
oui
mais pas plus que de passer sur un petit rapport alors que tu es en prise, ce qui risque d'être plus facile si tu est déjà sur un rapport...
[^] # Re: pas de roue libre
Posté par CrEv (site web personnel) . En réponse au journal Le pétrole, quelle salauperie !. Évalué à 2.
il suffit de tenter un freinage en utilisant uniquement le frein et un autre en debrayant en même temps, c'est pas exactement pareil.
Alors peut-être que la moto facilite aussi cela (car bon, on parle que de voiture quand on parle essence mais il y a d'autres véhicules) grace à la boite qui est tout de même plus rapide et qui permet surtout de descendre un rapport même en cas de freinage appuyé.
> le fait d'embrayer sur un petit rapport donne DAVANTAGE de frein moteur.
oui
mais pas plus que de passer sur un petit rapport alors que tu es en prise, ce qui risque d'être plus facile si tu est déjà sur un rapport...