Autre truc sympatique, le guichet disparait et les deux automates de distribution des billets qui ne marchent pas, et la gare voisine qui est fermée.
Je me souviens d'un dimanche 30 où j'ai voulu acheter ma carte orange de mois suivant. Environ une quarantaine de personne à faire la queue devant les deux pauvres automates. L'un des automates ne gérait pas les passes navigo. Ces automates plantaient souvent. Il a planté juste devant moi donc la dame SNCF l'a rebooté devant mes yeux. Un bon vieux windows. Il a du mettre environ 7 minutes entre le moment du reboot et le moment où il fut prêt à me distribuer mon billet. Sachant qu'elle le rebootait environ tous les 3 clients, ça fait un super débit !
Et encore, j'habite à Enghien, une gare plutôt bien pourvue vu le fric que possède la municipalité. J'ose pas imaginer comment ça doit être dans des villes un peu moins favorisées.
La politique de la SNCF, c'est donc de virer les guichetiers mais surtout pas de rajouter des bornes automatiques. Ou bien l'idée d'ajouter les veilles de 1er et le 1er lui-même une personne exceptionnelle pour faire face à la charge supplémentaire prévisible, annoncée et connue, ce serait trop leur demander.
[^] # Re: Navigo
Posté par Philippe F (site web personnel) . En réponse au journal Bye bye les tags mifare. Évalué à 1.
Je me souviens d'un dimanche 30 où j'ai voulu acheter ma carte orange de mois suivant. Environ une quarantaine de personne à faire la queue devant les deux pauvres automates. L'un des automates ne gérait pas les passes navigo. Ces automates plantaient souvent. Il a planté juste devant moi donc la dame SNCF l'a rebooté devant mes yeux. Un bon vieux windows. Il a du mettre environ 7 minutes entre le moment du reboot et le moment où il fut prêt à me distribuer mon billet. Sachant qu'elle le rebootait environ tous les 3 clients, ça fait un super débit !
Et encore, j'habite à Enghien, une gare plutôt bien pourvue vu le fric que possède la municipalité. J'ose pas imaginer comment ça doit être dans des villes un peu moins favorisées.
La politique de la SNCF, c'est donc de virer les guichetiers mais surtout pas de rajouter des bornes automatiques. Ou bien l'idée d'ajouter les veilles de 1er et le 1er lui-même une personne exceptionnelle pour faire face à la charge supplémentaire prévisible, annoncée et connue, ce serait trop leur demander.