Je rajouterai que ta solution serait un aveu d'impasse du système actuel, bref une excuse parfaite au financement alternatif des retraites, par exemple à l'aide de fonds de pension et autres trucs boursiers spéculatifs.
Tentons plutôt de sauver le système actuel en rééquilibrant la part de cotisations ou de cotisants et arrêtons de se voiler la face en disant que c'est un nivellement par le bas : c'est juste une adaptation logique à l'espérance de vie, adaptation que tous les autres secteurs ont consentis, y'a pas de raison que la SNCF y coupe.
Si qui me débecte le plus, c'est ce prétexte du nivellement par le bas, qu'il faudrait plutôt niveller par le haut. Alors pourquoi à la SCNF ils sont pas bougés le cul pour le privé quand leurs retraites sont passés à plus de 60 ans ? Ils s'en branlaient royal oui, du moment qu'on touchait pas à leur système.
[^] # Re: L'auteur ?
Posté par TImaniac (site web personnel) . En réponse au journal prime de charbon, 4000 euros, tout ça.... Évalué à 9.
Tentons plutôt de sauver le système actuel en rééquilibrant la part de cotisations ou de cotisants et arrêtons de se voiler la face en disant que c'est un nivellement par le bas : c'est juste une adaptation logique à l'espérance de vie, adaptation que tous les autres secteurs ont consentis, y'a pas de raison que la SNCF y coupe.
Si qui me débecte le plus, c'est ce prétexte du nivellement par le bas, qu'il faudrait plutôt niveller par le haut. Alors pourquoi à la SCNF ils sont pas bougés le cul pour le privé quand leurs retraites sont passés à plus de 60 ans ? Ils s'en branlaient royal oui, du moment qu'on touchait pas à leur système.