On peut ne pas respecter le code de la route et rouler tres bien sans gener personne :
Si je roule sur le trottoir : priorité tout le temps au piéton (malgré cela, meme quand tu t'arrete pour laisser passer la dame pour pas lui faire peur (alors qu'il y a toute la place pour passer sans encombre) y'a toujours une mémé qui vient faire chier grrrrr.)
Par contre en roulant sur le trottoir je suis le code piétonnier : les sens interdit connais pas, et je passe que quand c'est vert pour les piétons (ou qu'il y a personne mais chut).
Si je roule sur la route, ben je respecte le code de la route : priorité a droite, feu rouge, et surtout ... quand je suis dans une file, je reste a ma position (sert a rien de grapiller trois place a un feu rouge pour faire chier tout le monde quand il passe au vert).
Si il y a une piste cyclable je l'emprune en priorité.
Quant au choix trottoir pas trottoir il dépend surtout de la route et du traffic sur celle ci. Je prefere m'arreter tout les 5 mètres et rouler doucement plutot que de voir un bus essayer de me doubler à 40 km/h de plus que moi en passant a moins de 20 cm du guidon (c'est déja arrivé)
[^] # Re: Quelques recommandations
Posté par briaeros007 . En réponse au journal [HS] Vélib' à Paris. Évalué à 3.
On peut ne pas respecter le code de la route et rouler tres bien sans gener personne :
Si je roule sur le trottoir : priorité tout le temps au piéton (malgré cela, meme quand tu t'arrete pour laisser passer la dame pour pas lui faire peur (alors qu'il y a toute la place pour passer sans encombre) y'a toujours une mémé qui vient faire chier grrrrr.)
Par contre en roulant sur le trottoir je suis le code piétonnier : les sens interdit connais pas, et je passe que quand c'est vert pour les piétons (ou qu'il y a personne mais chut).
Si je roule sur la route, ben je respecte le code de la route : priorité a droite, feu rouge, et surtout ... quand je suis dans une file, je reste a ma position (sert a rien de grapiller trois place a un feu rouge pour faire chier tout le monde quand il passe au vert).
Si il y a une piste cyclable je l'emprune en priorité.
Quant au choix trottoir pas trottoir il dépend surtout de la route et du traffic sur celle ci. Je prefere m'arreter tout les 5 mètres et rouler doucement plutot que de voir un bus essayer de me doubler à 40 km/h de plus que moi en passant a moins de 20 cm du guidon (c'est déja arrivé)