J'utilise mon vélo tous les jours pour me rendre au travail, et je fais partie d'une association de promotion de l'usage du vélo. Naturellement, j'ai souvent droit à des critiques assez acerbes sur les cyclistes, qui ne respectent pas le code de la route, notamment le fait de rouler sur les trottoirs, de griller les feux et de rouler en sens interdit. Ces critiques de manquent pas de fondements mais sont souvent assez violentes et manquent un peu de recul par rapport à des pratiques similaires chez d'autres usagers de la voirie. Cependant, l'arrivée des Vélibs risque d'aggraver le problème: en rentrant chez moi hier soir, j'ai croisé de nombreuses personnes qui essayaient les Vélib, et beaucoup roulaient sur les trottoirs ou en sens interdit (dans des endroits où en plus il n'y avait aucun gain de sécurité ou de temps de trajet).
Aussi, j'invite tous les geeks et autres DLFPiens à utiliser Vélib, voire leur propre vélo, mais tant que faire se peut, en respectant le code de la route. Caché au milieu d'une stratégie de communication très aggressive, la mairie a édité un dépliant sur l'utilisation en toute sécurité des Vélib (et des vélos en général). Vous pouvez le trouver ici: http://www.velib.paris.fr/content/download/320/1820/version/(...)
Parmi tous les points soulevés, les plus importants sont, à mon avis, et de l'accord de quelques amis de mon association:
- faire attention aux ouvertures de portières, première cause d'accidents corporels pour les cyclistes, et donc ne pas rouler "trop à droite"
- ne pas dépasser les gros véhicules par la droite, et faire attention aux véhicules qui tournent droite.
- respecter les autres usagers, notamment les piétons, et donc ne pas rouler sur les trottoirs.
Enfin quelques rappels du code de la route: les pistes cyclables indiquées par un carré bleu ne sont pas obligatoires, et vous pouvez rouler sur la route à la place, celles marquées par un rond bleu le sont. Les zones piétonnes (les Halles par exemple) sont ouvertes aux cyclistes, mais il faut rouler "à allure modérée" et donner la priorité aux piétons.
Enfin, si vous voulez voir apparaitre plus de "contresens cyclables" et autres aménagements facilitant les déplacements à Vélo, je vous invite à rejoindre une des nombreuses associations cyclistes présentes à Paris, en Ile-de-France, au niveau national, ou même dans toute zone francophone :)
# Quelques recommandations
Posté par Camille Vacher . En réponse au journal [HS] Vélib' à Paris. Évalué à 9.
Aussi, j'invite tous les geeks et autres DLFPiens à utiliser Vélib, voire leur propre vélo, mais tant que faire se peut, en respectant le code de la route. Caché au milieu d'une stratégie de communication très aggressive, la mairie a édité un dépliant sur l'utilisation en toute sécurité des Vélib (et des vélos en général). Vous pouvez le trouver ici: http://www.velib.paris.fr/content/download/320/1820/version/(...)
Parmi tous les points soulevés, les plus importants sont, à mon avis, et de l'accord de quelques amis de mon association:
- faire attention aux ouvertures de portières, première cause d'accidents corporels pour les cyclistes, et donc ne pas rouler "trop à droite"
- ne pas dépasser les gros véhicules par la droite, et faire attention aux véhicules qui tournent droite.
- respecter les autres usagers, notamment les piétons, et donc ne pas rouler sur les trottoirs.
Enfin quelques rappels du code de la route: les pistes cyclables indiquées par un carré bleu ne sont pas obligatoires, et vous pouvez rouler sur la route à la place, celles marquées par un rond bleu le sont. Les zones piétonnes (les Halles par exemple) sont ouvertes aux cyclistes, mais il faut rouler "à allure modérée" et donner la priorité aux piétons.
Enfin, si vous voulez voir apparaitre plus de "contresens cyclables" et autres aménagements facilitant les déplacements à Vélo, je vous invite à rejoindre une des nombreuses associations cyclistes présentes à Paris, en Ile-de-France, au niveau national, ou même dans toute zone francophone :)