Les pauvres ne choisissent en général pas de polluer et doivent vivre de façon inconfortable et les riches viennent se dédouaner en les incitant à se priver encore plus ou alors qu'on leur foute la paix de polluer autant alors qu'ils ont les moyens de polluer moins.
Tu crois pas qu'un pauvre se contenterait bien d'une voiture neuve non polluante.
Alors je te propose un truc. A chaque fois que tu achètes un 4x4 ou autre grosse berline une taxe devrait être reversée pour l'achat de véhicule neuf des pauvres.
Mouais, bof, je suis assez sceptique sur la méthode, ca ressemble un peu aux actions menées par l'IVM (http://www.ville-en-mouvement.com/), sponsorisée par PSA, et qui consiste en gros à donner des voitures aux "pauvres" habitant en banlieue/loin de la ville pour conjurer l'injustice des transports.
Il me paraitrait beaucoup plus judicieux d'investir massivement dans les logements sociaux, notamment dans les villes (pas uniquement en lointaine périphérie). Ca permettrait aux gens d'avoir un loyer tout aussi modeste tout en habitant près de son travail, et donc de se passer de voitures, ce qui fait encore d'autres économies. D'un point de vue écologique, c'est également tout bénef': pas de voiture, c'est radicalement plus écologique qu'une voiture dite "non-polluante", et construire des locaux neufs, bien isolés, HQE et compagnie, ca permet aussi de limiter contre la deuxième source d'émission de GES (après le transport donc).
Malheureusement, cette méthode n'est pas vraiment compatible avec l'idée de faire de la France un pays de propriétaires...
[^] # Re: Question a 2 balles
Posté par Camille Vacher . En réponse au journal Klaxonne-moi le 4x4. Évalué à 5.
Mouais, bof, je suis assez sceptique sur la méthode, ca ressemble un peu aux actions menées par l'IVM (http://www.ville-en-mouvement.com/), sponsorisée par PSA, et qui consiste en gros à donner des voitures aux "pauvres" habitant en banlieue/loin de la ville pour conjurer l'injustice des transports.
Il me paraitrait beaucoup plus judicieux d'investir massivement dans les logements sociaux, notamment dans les villes (pas uniquement en lointaine périphérie). Ca permettrait aux gens d'avoir un loyer tout aussi modeste tout en habitant près de son travail, et donc de se passer de voitures, ce qui fait encore d'autres économies. D'un point de vue écologique, c'est également tout bénef': pas de voiture, c'est radicalement plus écologique qu'une voiture dite "non-polluante", et construire des locaux neufs, bien isolés, HQE et compagnie, ca permet aussi de limiter contre la deuxième source d'émission de GES (après le transport donc).
Malheureusement, cette méthode n'est pas vraiment compatible avec l'idée de faire de la France un pays de propriétaires...