il s'est écoulé genre une heure entre l'impact d'un avion et la chute de la tour.
tu peux arriver à concevoir que la situation ait évolué entre ces deux instants ?
chaque tour fait 110 étages et l'action se passe à chaque fois sur quelques 6 étages, de toute façon très haut, au dela du 75ème.
tu peux arriver à concevoir que "le feu est partout" ne va concerner que quelques étages, d'abord ceux qui vont recevoir la masse de kérosène en feu puis ceux qui vont en recevoir des "fuites" vers les étages inférieurs et surtout ceux qui seront enfumés au dessus ?
les "planchers brûlants" sont des témoignages de gus des étages au dessus qui ont contacté le 911 depuis leur portable. forcément, ceux qui n'ont pas ou plus ce problème ne vont pas s'en plaindre
tu peux arriver à concevoir que les témoignages des plus de 2000 personnes qui y sont restés ne sont pas tous les mêmes ? et que certains ont pu paniquer et dire que "tout est en feu" alors qu'ils n'ont été qu'enfumés ?
je ne vois pas bien ce qui te choque dans les photos d'une des tours où on voit un trou béant : ce n'est plus en flamme, il y a des gens qui ont réussi à arriver jusque là et commencent à se dire que c'est une putain de mauvaise journée, on voit des taches rouges en dessous, au dessus et loin à gauche à leur hauteur, mais euh oui le gros navion il a fait un gros gros trou et le feu et ben le feu il lui faut du combustible sinon il s'en va alors forcément le feu a suivi les poches de kerosene qui se sont répandues autour de ce trou : le kérosène ne flotte pas dans les airs, alors le feu non plus.
(par contre au début de l'écroulement d'une des tours on voit nettement que le feu dévore toujours les étages sous l'impact, d'ailleurs ca fait une grosse boule de feu quand de l'air est chassé de ces étages par ce qui tombe des étages supérieurs)
l'impact des deux avions a été différent, l'un a perdu pratiquement tout son kérosène à l'impact - de mémoire le deuxième, qui s'était plus incliné que le premier - et en conséquence les incendies étaient moins forts que dans la première tour, qui fumait pratiquement à 360° (cf video)
tu peux arriver à concevoir que les incendies à l'intérieur de chaque tour se sont comportés différement, en fonction de ces conditions initiales différentes ?
[^] # Re: Explosions dans le sous-sol
Posté par Gniarf . En réponse au journal [HS] l'incroyable histoire d'un survivant du 11 sept. 2001. Évalué à 4.
tu peux arriver à concevoir que la situation ait évolué entre ces deux instants ?
chaque tour fait 110 étages et l'action se passe à chaque fois sur quelques 6 étages, de toute façon très haut, au dela du 75ème.
tu peux arriver à concevoir que "le feu est partout" ne va concerner que quelques étages, d'abord ceux qui vont recevoir la masse de kérosène en feu puis ceux qui vont en recevoir des "fuites" vers les étages inférieurs et surtout ceux qui seront enfumés au dessus ?
les "planchers brûlants" sont des témoignages de gus des étages au dessus qui ont contacté le 911 depuis leur portable. forcément, ceux qui n'ont pas ou plus ce problème ne vont pas s'en plaindre
tu peux arriver à concevoir que les témoignages des plus de 2000 personnes qui y sont restés ne sont pas tous les mêmes ? et que certains ont pu paniquer et dire que "tout est en feu" alors qu'ils n'ont été qu'enfumés ?
je ne vois pas bien ce qui te choque dans les photos d'une des tours où on voit un trou béant : ce n'est plus en flamme, il y a des gens qui ont réussi à arriver jusque là et commencent à se dire que c'est une putain de mauvaise journée, on voit des taches rouges en dessous, au dessus et loin à gauche à leur hauteur, mais euh oui le gros navion il a fait un gros gros trou et le feu et ben le feu il lui faut du combustible sinon il s'en va alors forcément le feu a suivi les poches de kerosene qui se sont répandues autour de ce trou : le kérosène ne flotte pas dans les airs, alors le feu non plus.
(par contre au début de l'écroulement d'une des tours on voit nettement que le feu dévore toujours les étages sous l'impact, d'ailleurs ca fait une grosse boule de feu quand de l'air est chassé de ces étages par ce qui tombe des étages supérieurs)
l'impact des deux avions a été différent, l'un a perdu pratiquement tout son kérosène à l'impact - de mémoire le deuxième, qui s'était plus incliné que le premier - et en conséquence les incendies étaient moins forts que dans la première tour, qui fumait pratiquement à 360° (cf video)
tu peux arriver à concevoir que les incendies à l'intérieur de chaque tour se sont comportés différement, en fonction de ces conditions initiales différentes ?