En fait, je viens d'apprendre aujourd'hui (car je l'ai utilisé) comment marche la souplesse d'acces :
- il faut téléphoner à la ligne GV, afin de savoir s'il reste des places disponibles (ca parait qd meme normal).
- aller voir le controleur pour qu'il t'attribue une place.
OU
- aller a une borne echange minute (beaucoup plus rapide). Dans ce cas je ne sais pas s'il faut quand meme appeler la ligne GV (je pense que non, mais dans le doute)...
Si le billet etait au tarif "période normale" et que tu prends un train "période de pointe" tu rembourses la différence. On te donne un bon (jamais testé) dans le cas contraire.
Dans ton cas, je pense que tu es malheureusement tombé sur un controleur mal luné. Dans ce cas, demande aussi au second, et sinon, demande lui de vérifier dans son carnet (qui contient tous les reglèments).
Sinon, la carte grand voyageur, rien que pour les salons grand voyageur, ca vaut franchement le coup (les salons ne sont que dans les "grandes gares").
[^] # Re: Voyage, commande, ...
Posté par zerbro . En réponse au journal Il faut remplacer les humains par des machines. Évalué à 3.
- il faut téléphoner à la ligne GV, afin de savoir s'il reste des places disponibles (ca parait qd meme normal).
- aller voir le controleur pour qu'il t'attribue une place.
OU
- aller a une borne echange minute (beaucoup plus rapide). Dans ce cas je ne sais pas s'il faut quand meme appeler la ligne GV (je pense que non, mais dans le doute)...
Si le billet etait au tarif "période normale" et que tu prends un train "période de pointe" tu rembourses la différence. On te donne un bon (jamais testé) dans le cas contraire.
Dans ton cas, je pense que tu es malheureusement tombé sur un controleur mal luné. Dans ce cas, demande aussi au second, et sinon, demande lui de vérifier dans son carnet (qui contient tous les reglèments).
Sinon, la carte grand voyageur, rien que pour les salons grand voyageur, ca vaut franchement le coup (les salons ne sont que dans les "grandes gares").