J'adore tes généralisations a 2 balles :) et quand bien même, tu vas pas le doubler et faire un excés devitesse ;o)
exces de vitesse rarissime pour ma part, j'ia un regulateur : ca me repose la concsience, le pied et l'anus (rapport aux amendes). Vu le temps que je passe sur autoroute c'est bien la moindre des choses.
Dans la théorie c'est tout a fait normal, 130 est la vitesse maximal autorisé. Il n'est donc pas surprenant de voir les gens rouler en dessous de cette limite.
mouarf.
En gros, je ne vois absolument pas la différence entre 130 km/h et 160 km/h.
he les mecs, on a superman parmi nous, il est capable de se deplacer une tonne a presque 50m/s et de tout anticiper, le tout sans aucun probleme.
Remarque, si tu vois pas de difference entre 130 et 160, il vaudrait peut etre mieux rouler a 90, tu crois pas?
Ou non, gazzzz!!! accelere, passe les 180, t'as raison, faut rouler a son rythme, sinon on s'endort.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres a trous qu'avancent pas. Aglp.
Remarque, ca passait c'etait beau?
Joe bar team, c'est marrant, mais c'est une bd, hein.
et une bmw coupé sport à 200 km/h sera plus sécurisé que moi à 130 km/h dans ma voiture...
moui moui moui.
le coupe sport fait de 200km/h a 0 en 2 metres, c'est bien connu. Rien que le temps de calculer qu'il faut freiner et mettre le pied sur la pedale, il aura parcouru plus de 100m.
pis un coupe sport qui s'emplaffonnera dans l'obstacle a 130 apres avoir passe 150m (chiffres fantaisistes mais pas si eloigne de la realite) debout sur les freins alors qu'il serait arrete s'il roulait a 130.
'fin bon c'que j'en dis si t'as un oeil bionique et des reflexes qui valent 3 milliards, ptetre qu'effectivement t'es capable de tenir pour de vrai un 160 dans une circulation incertaine.
[^] # Re: baisse des ventes de CD
Posté par kraman . En réponse au journal La RIAA attaque un projet GPL. Évalué à 9.
exces de vitesse rarissime pour ma part, j'ia un regulateur : ca me repose la concsience, le pied et l'anus (rapport aux amendes). Vu le temps que je passe sur autoroute c'est bien la moindre des choses.
Dans la théorie c'est tout a fait normal, 130 est la vitesse maximal autorisé. Il n'est donc pas surprenant de voir les gens rouler en dessous de cette limite.
mouarf.
En gros, je ne vois absolument pas la différence entre 130 km/h et 160 km/h.
he les mecs, on a superman parmi nous, il est capable de se deplacer une tonne a presque 50m/s et de tout anticiper, le tout sans aucun probleme.
Remarque, si tu vois pas de difference entre 130 et 160, il vaudrait peut etre mieux rouler a 90, tu crois pas?
Ou non, gazzzz!!! accelere, passe les 180, t'as raison, faut rouler a son rythme, sinon on s'endort.
Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres a trous qu'avancent pas. Aglp.
Remarque, ca passait c'etait beau?
Joe bar team, c'est marrant, mais c'est une bd, hein.
et une bmw coupé sport à 200 km/h sera plus sécurisé que moi à 130 km/h dans ma voiture...
moui moui moui.
le coupe sport fait de 200km/h a 0 en 2 metres, c'est bien connu. Rien que le temps de calculer qu'il faut freiner et mettre le pied sur la pedale, il aura parcouru plus de 100m.
pis un coupe sport qui s'emplaffonnera dans l'obstacle a 130 apres avoir passe 150m (chiffres fantaisistes mais pas si eloigne de la realite) debout sur les freins alors qu'il serait arrete s'il roulait a 130.
'fin bon c'que j'en dis si t'as un oeil bionique et des reflexes qui valent 3 milliards, ptetre qu'effectivement t'es capable de tenir pour de vrai un 160 dans une circulation incertaine.