Mais les gens ne râlent que sur les camions. C'est curieux.
En ce qui me concerne je rale ET pour les camions , ET pour le reste (caravanes étrangère qui essaie de gagner du temps en prenant des raccourcis sur des petites routes et qui se paume conclusions elle roulent a 30km/h pour retrouver leur chemins par exemple....). Simplement la on parlais des camions.
Pour mettre les choses au point quand je dis rouler lentement , c'est pas juste 10 km/h en dessous de la vitesse max autorisé , c'est rouler lentement par rapport aux conditions (parce que bon faire du 50 sur une nationale a 90 ; lors d'un fort brouillard , bizarrement ca me gene pas ).
Mais les camions à 40 sur une nationale DROITE (à une voie avec ligne blanche au milieu) avec un bas coté asphalter et large etc... (donc ca ne les génaient pas de se décaler légèrement pour laisser passer les voitures) j'en ai déja vu ...
C'est ca que j'apelle se foutre des usagers. En dessous, c'est particulièrement rare sur une nationale normale.
On dois pas croiser les meme camions alors ;)
Et pour les routes de montagne, soit, ça monte, soit ça descend : en montée, devoir s'arrêter puis redémarrer est encore plus difficile pour la circulation.
J'ai bien dis que je m'arretais sur le bas coté quand je le pouvais pour laisser passer les voitures. Par bas coté j'entendais un endroit ou je peux aller , au niveau duquel les autres peuvent me doubler facilement (donc je suis pratiquement pas sur la route ) et ou je peux redemarrer sans probleme. je ne demande pas de s'arreter dans la boue au beau milieu d'un virage .
En descente, c'est plus simple, mais il faut quand même pouvoir s'arrêter, ce qui n'est pas toujours possible sur une petite route.
Si tu ne peux pas t'arreter , ne prend surtout pas la route !
Si c'est une question de place sur la route voir ma remarque plus haut ;) je ne demande pas aux camions, caravanes ou autre de se mettre en danger, situation précaire, mais de penser aux voitures derrière quand ils peuvent.
[^] # Re: Justifier la copie sauvage
Posté par briaeros007 . En réponse au journal Rétablir la rareté par la force.. Évalué à 2.
En ce qui me concerne je rale ET pour les camions , ET pour le reste (caravanes étrangère qui essaie de gagner du temps en prenant des raccourcis sur des petites routes et qui se paume conclusions elle roulent a 30km/h pour retrouver leur chemins par exemple....). Simplement la on parlais des camions.
Pour mettre les choses au point quand je dis rouler lentement , c'est pas juste 10 km/h en dessous de la vitesse max autorisé , c'est rouler lentement par rapport aux conditions (parce que bon faire du 50 sur une nationale a 90 ; lors d'un fort brouillard , bizarrement ca me gene pas ).
Mais les camions à 40 sur une nationale DROITE (à une voie avec ligne blanche au milieu) avec un bas coté asphalter et large etc... (donc ca ne les génaient pas de se décaler légèrement pour laisser passer les voitures) j'en ai déja vu ...
C'est ca que j'apelle se foutre des usagers.
En dessous, c'est particulièrement rare sur une nationale normale.
On dois pas croiser les meme camions alors ;)
Et pour les routes de montagne, soit, ça monte, soit ça descend : en montée, devoir s'arrêter puis redémarrer est encore plus difficile pour la circulation.
J'ai bien dis que je m'arretais sur le bas coté quand je le pouvais pour laisser passer les voitures. Par bas coté j'entendais un endroit ou je peux aller , au niveau duquel les autres peuvent me doubler facilement (donc je suis pratiquement pas sur la route ) et ou je peux redemarrer sans probleme. je ne demande pas de s'arreter dans la boue au beau milieu d'un virage .
En descente, c'est plus simple, mais il faut quand même pouvoir s'arrêter, ce qui n'est pas toujours possible sur une petite route.
Si tu ne peux pas t'arreter , ne prend surtout pas la route !
Si c'est une question de place sur la route voir ma remarque plus haut ;) je ne demande pas aux camions, caravanes ou autre de se mettre en danger, situation précaire, mais de penser aux voitures derrière quand ils peuvent.