Toujours est il qu'apres en avoir relever plusieur et tout mis sur le même denomiateur comment j'avais un truc du genre 12/11 morts.
C'est parce qu'il ne suffit pas d'additionner.
Après un accident on fait souvent un arbre des causes. Comme son nom l'indique ça consiste à recenser les causes, ce qui a entrainé l'évènement à ne pas reproduire. Ça fonctionne que ce soit pour un accident de voiture, un agent EDF qui a un flash (électrisation[1]), la mauvaise utilisation d'un matériel qui fait perdre de l'argent à une entreprise etc.
Bref, revenons à nos moutons. Pour reprendre ton exemple liste (fictive) des causes d'un accident (en pourcentage pour faire plus simple) :
* fatigue 45%
* alcool 32%
* médicaments 7%
* mauvais état de la chaussée 22%
* vitesse 28%
* défaillance technique (ABS, parallélisme ...) 16%
* Élément extérieur (mobile, rayon de soleil qui ébloui, piéton...)
etc.
Dans quelle catégorie tu mets le mec qui a un accident un soir où il était fatigué parce qu'il avait passé une longue soirée dans laquelle il a mélangé alcool et médicaments, d'ailleurs c'est pour ça qu'il appuye sur le champignon, il est pressé de rentrer, il en profite pour prendre un raccourci (un chemin pourri en terre, mais plus court).
Il y a trois choses à voir :
* Une cause n'est pas forcément la plus importante même si elle dépasse ou approche les 50%.
* La somme est supérieure à 100%, les causes n'étant pas exhaustives
* Et surtout, il faut arrêter de dire que la cause d'un accident est [Ce que vous voulez ici] ! On se rend souvent compte lors de l'arbre des causes qu'en cherchant bien, il y a toujours une dizaine (ou peu importe combien, mais pas unique) de causes. Il suffit qu'une seule des causes soit évitée pour que l'accident n'ai pas lieu. C'est l'accumulation qui la provoque.
[^] # Re: Justifier la copie sauvage
Posté par theocrite . En réponse au journal Rétablir la rareté par la force.. Évalué à 3.
Après un accident on fait souvent un arbre des causes. Comme son nom l'indique ça consiste à recenser les causes, ce qui a entrainé l'évènement à ne pas reproduire. Ça fonctionne que ce soit pour un accident de voiture, un agent EDF qui a un flash (électrisation[1]), la mauvaise utilisation d'un matériel qui fait perdre de l'argent à une entreprise etc.
Bref, revenons à nos moutons. Pour reprendre ton exemple liste (fictive) des causes d'un accident (en pourcentage pour faire plus simple) :
* fatigue 45%
* alcool 32%
* médicaments 7%
* mauvais état de la chaussée 22%
* vitesse 28%
* défaillance technique (ABS, parallélisme ...) 16%
* Élément extérieur (mobile, rayon de soleil qui ébloui, piéton...)
etc.
Dans quelle catégorie tu mets le mec qui a un accident un soir où il était fatigué parce qu'il avait passé une longue soirée dans laquelle il a mélangé alcool et médicaments, d'ailleurs c'est pour ça qu'il appuye sur le champignon, il est pressé de rentrer, il en profite pour prendre un raccourci (un chemin pourri en terre, mais plus court).
Il y a trois choses à voir :
* Une cause n'est pas forcément la plus importante même si elle dépasse ou approche les 50%.
* La somme est supérieure à 100%, les causes n'étant pas exhaustives
* Et surtout, il faut arrêter de dire que la cause d'un accident est [Ce que vous voulez ici] ! On se rend souvent compte lors de l'arbre des causes qu'en cherchant bien, il y a toujours une dizaine (ou peu importe combien, mais pas unique) de causes. Il suffit qu'une seule des causes soit évitée pour que l'accident n'ai pas lieu. C'est l'accumulation qui la provoque.
[1] Et pas "électrocution" !! http://www.stethonet.org/fmc/electroc.htm