Certes, ce n'est pas toujours la même chose. Mais en même temps ce n'est pas le chauffeur qui change unilatéralement de direction suivant le temps. Ce n'est pas lui qui décide des horaires et qui tient compte du traffic.
Tout ceci est géré en externe dans ces points qui ne servent qu'à ça (gérer le traffic). Le chauffeur lui globalement il exécute. Bref, la difficulté de gestion du traffic n'a rien à voir avec la présence du chauffeur. Le chauffeur lui ne gère que son train, rien d'autre.
[^] # Re: ce que j'avais compris
Posté par Éric (site web personnel) . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 2.
Tout ceci est géré en externe dans ces points qui ne servent qu'à ça (gérer le traffic). Le chauffeur lui globalement il exécute. Bref, la difficulté de gestion du traffic n'a rien à voir avec la présence du chauffeur. Le chauffeur lui ne gère que son train, rien d'autre.