** Ben ouais, j'ai goûté aux deux, et je maintiens tout ce que j'ai dit. Il y a 10 ans, avec seulement le bac en poche, j'ai connu le boulot le plus planqué et le mieux payé que j'ai jamais eu, et même avec un bac+4 depuis, je n'ai jamais été autant payé à faire si peu...
Je ne suis pas sûr que l'on puisse tout de même autant généraliser. Il est clair qu'il existe des endroits de planqués dans l'administration, où la productivité n'est pas optimale. Mais on en trouve également dans certaines très grandes entreprises. Certes, un travail de planqués dans une entreprise de 25 personnes est impossible à trouver, quoique... mon expérience du privée m'a aussi montré des gens qui ouvertement avait décidé de ne plus rien faire.Quoiqu'il en soit, oui, il y a travail à faire pour rendre l'administration un peu plus productive.
Mais, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès et dire que l'administration est un ramassis de planqués et de fainéant. Il ne faut pas se tromper, dans la plupart des cas, quand certains ne font rien, d'autres doivent en faire un peu plus.
Il existe également un gros problème de délégation et de confiance, mais aussi de prise d'initiative. Certains fonctionnaires ne font pas preuve d'initiatives et subissent leurs métiers.
Mais je répète mon avis, issu de mes différentes expériences, aussi bien dans le privée que dans le public : les défauts que l'on pointe au public existe aussi dans certaines boîtes du privée. Et dans le public, on trouve également des gens bosseurs et motivés.
Le problème dans le public est que si tu ne veux rien faire, tu le peux. Mais bon, tu auras aussi du mal à avoir de l'avancement.
** Non, moi je suis du genre qui a sa voiture pour ne surtout pas dépendre des transports en commun. Et même que pour faire un Poitiers-Toulon je préfère largement prendre ma voiture, ce qui me reviendra moins cher, sera plus rapide, plus confortable, plus pratique et plus fonctionnel.
Lu dans "Planète Attitude" [1] :
"Si l'on se fie au barème des impôts, qui prend en compte l'usure de votre voiture, un déplacement de 1 000km (un aller-retour Paris-Lyon par exemple) vous coûtera 345¤ avec une 3 CV (655¤ avec une 13CV et plus), alors que le train vous coûtera moins de 140¤ pour un adulte plein tarif en période normale... et moitié moins si vous vous y prenez à l'avance !"
** En même temps, il y a marqué pseudonyme et pas patronyme, et il suffit de passer ta souris sur le lien pour voir qui je suis...
J'me disais bien, ça faisait longtemps que je n'avais pas vu des commentaires de Cooker...
[^] # Re: Ma mise au point
Posté par Matthieu . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 2.
Je ne suis pas sûr que l'on puisse tout de même autant généraliser. Il est clair qu'il existe des endroits de planqués dans l'administration, où la productivité n'est pas optimale. Mais on en trouve également dans certaines très grandes entreprises. Certes, un travail de planqués dans une entreprise de 25 personnes est impossible à trouver, quoique... mon expérience du privée m'a aussi montré des gens qui ouvertement avait décidé de ne plus rien faire.Quoiqu'il en soit, oui, il y a travail à faire pour rendre l'administration un peu plus productive.
Mais, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès et dire que l'administration est un ramassis de planqués et de fainéant. Il ne faut pas se tromper, dans la plupart des cas, quand certains ne font rien, d'autres doivent en faire un peu plus.
Il existe également un gros problème de délégation et de confiance, mais aussi de prise d'initiative. Certains fonctionnaires ne font pas preuve d'initiatives et subissent leurs métiers.
Mais je répète mon avis, issu de mes différentes expériences, aussi bien dans le privée que dans le public : les défauts que l'on pointe au public existe aussi dans certaines boîtes du privée. Et dans le public, on trouve également des gens bosseurs et motivés.
Le problème dans le public est que si tu ne veux rien faire, tu le peux. Mais bon, tu auras aussi du mal à avoir de l'avancement.
** Non, moi je suis du genre qui a sa voiture pour ne surtout pas dépendre des transports en commun. Et même que pour faire un Poitiers-Toulon je préfère largement prendre ma voiture, ce qui me reviendra moins cher, sera plus rapide, plus confortable, plus pratique et plus fonctionnel.
Lu dans "Planète Attitude" [1] :
"Si l'on se fie au barème des impôts, qui prend en compte l'usure de votre voiture, un déplacement de 1 000km (un aller-retour Paris-Lyon par exemple) vous coûtera 345¤ avec une 3 CV (655¤ avec une 13CV et plus), alors que le train vous coûtera moins de 140¤ pour un adulte plein tarif en période normale... et moitié moins si vous vous y prenez à l'avance !"
** En même temps, il y a marqué pseudonyme et pas patronyme, et il suffit de passer ta souris sur le lien pour voir qui je suis...
J'me disais bien, ça faisait longtemps que je n'avais pas vu des commentaires de Cooker...
[1] http://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/2020663376/qid=1133033(...)