> De plus, la SNCF doit être un service public et non une entreprise rentable
C'est faux, tout comme EDF, France Télécom, La Poste, ...
Ce doit être des sociétés privée avec des obligations de service publique. Bien sûr le côté service publique doit être financé en parti par l'Etat, conseil régional, département, ...
Après c'est aux administrations de définir la priorité de leurs investissements. Si elles préfèrent financer une autoroute, un bureau de poste, une ligne de bus, etc... plutôt que le rénovement d'une voie de chemin de fer, c'est à eux qu'il faut s'adresser. Mais la SNCF ne pourra pas être tenu pour responsable puisque s'il y avait un intérêt financier pour eux, ils l'auraient déjà fait.
[^] # Re: Mouais....
Posté par Lorrainezo . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 3.
C'est faux, tout comme EDF, France Télécom, La Poste, ...
Ce doit être des sociétés privée avec des obligations de service publique. Bien sûr le côté service publique doit être financé en parti par l'Etat, conseil régional, département, ...
Après c'est aux administrations de définir la priorité de leurs investissements. Si elles préfèrent financer une autoroute, un bureau de poste, une ligne de bus, etc... plutôt que le rénovement d'une voie de chemin de fer, c'est à eux qu'il faut s'adresser. Mais la SNCF ne pourra pas être tenu pour responsable puisque s'il y avait un intérêt financier pour eux, ils l'auraient déjà fait.