• [^] # Re: Mouais....

    Posté par . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 10.

    Si tu trouves cette information biaisée étonannte, ton commentaire lui pourrait être jugé ...malveillant !

    Extrait de la Tribune :

    "Pour enrayer le conflit, la direction de la SNCF a accepté dès le premier jour de la grève la réintégration au sein de l'entreprise de la filiale iDTGV, chargée de la vente de certains billets sur internet, pour rassurer les syndicats inquiets d'une "privatisation rampante" de l'entreprise.

    Elle a aussi accepté le recrutement de 700 conducteurs en 2006 et une hausse de 0,3% des salaires au 1er janvier 2006 avant de nouvelles négociations salariales.

    La direction a en outre proposé une prime exceptionnelle de 120 euros pour chaque agent l'an prochain, avant la renégociation d'un accord d'intéressement d'ici à juin 2006, après le rejet d'un premier projet d'accord l'an dernier."

    **
    http://www.latribune.fr/News/News.nsf/AllByID/ofrtp-france-s(...)
    ##

    Donc, au bilan :

    - des embauches.

    - la réintégration d'une filliale très médiatisée (ce n'est pas neutre pour les conditions de travail des employés, pour ceux qui en douteraient...)

    - une solution roue de secours pour l'intéressement sachant que ce plan de rémunération "supplémentaire" avait été retoqué par des syndicats en début d'année parceque facteur d'inégalités. Pour l'information des lycéens et étudiants, il faut savoir que les éléments de rémunération variable (intéressement, participation, bonus, primes ou part variable) sont des cadeaux empoissonnés : on s'habitue à un niveau de salaire et, paff, une année où l'entreprise fait moins bien (Y-êtes-vous forcément pour quelque chose à titre indicviduel ?), ces éléments fondent et dégomment votre pouvoir d'achat....

    - un coup de pouce salariale symbolique, effectivement scandaleux au vu de l'inflation générale et des inflations spécifiques (logement, soins médicaux !). Vu le niveau, c'est un geste symbolique d'apaisement pour amener en douceur les futures négo salariales (calculez 0,3 % d'un smic et 1/2 pour voir).

    Bref, un conflit social, c'est compliqué pendant et ça reste sujet/objet à manipulation/interprétation quand ça s'achève. Ce coup ci c'était suffisament sensible entre la Cgt et la direction SNCF pour que les médias papiers (pour la télé, héhéhé..., vous regardez ça vous ?!) le soulignent.
    Cf. article la Tribune.

    Pour "rire", jetez un oeil aux articles de l'Huma et du Monde pour des positionnements divergents :
    http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0@2-3224,36-712838,0.h(...)
    http://www.humanite.presse.fr/journal/2005-11-23/2005-11-23-(...)

    En outre, contrairement à une vieille "légende urbaine" (j'aime pas cette transposition de l'anglais à vrai dire, c'est purement et simplement de l'intox'), les Jours de Grève ne sont pas rémunérés. L'exercice du Droit de Grève coûte à ceux qui l'utilisent pour l'ensemble des salariés. Le paiement partiel ou intégral des jours de grève est seulement une carotte que l'on utilise en fin de conflit pour "boucler" l'accord. Aujourd'hui, la mansuétude patronale s'exprime plutôt par un étalement des retenues pour les jours de grèves (on pratique normalement le non-paiement par retenue parce qu'il est compliqué au point de vue RH de gèrer un comptage fiable et juridiquement valable en plein conflit social!) sur plusieurs mois pour ne pas affamer littéralement les employés.

    Par ailleurs, il est presque gênant que les commentaires sensés qui répondent à ce troll qui relève de l'insulte (quant à l'effet de surprise, qui peut faire comme si ce "type" de mél de propagande n'était pas banalisé depuis 4-5 ans déjà !?) lui conférent une note globale correcte et une aura de respectabilité ?



    Yojik

    ps : bravo à Mr LiNuCe, toujours beau joueur, qui pratique la censure au moinssage et qui m'a valu ce "-1" de base !!