En France, le prix d'un produit c'est le prix HT, auquel on ajoute la TVA, qui est une taxe sur la valeur ajoutée. La vraie valeur des choses, c'est donc le prix HT, la TVA étant comme indiqué, une taxe.
Lorsque tu achètes un produit (une voiture par exemple), en tant que particulier, tu l'achètes TTC (donc prix HT + TVA), mais ta voiture ne vaut que sa valeur HT. C'est pour cela qu'à l'argus auto, la première année subit la plus grosse décôte (en général 30% à 40%). Le professionnel a ensuite l'obligation de faire remonter cette TVA vers le fisc, il n'est qu'un intermédiaire. Le prix du produit est donc bien le prix HT.
Si tu veux revendre ton produit, toujours en tant que particulier, tu peux effectivement vendre ce produit au prix que tu le souhaite (modulo la justice, qui considère qu'en gros il y a arnaque, et annulation de la vente, lorsque le prix est manifestement disproportionné), mais il va de soit que tu ne peux pas récupérer la TVA dessus, ni la facturer, puisque la TVA est une taxe sur la valeur ajoutée.
Conclusion, tu es théoriquement censé revendre ton produit au prix HT moins la décôte.
Évidemment, je sais pertinemment que dans la réalité, les gens revendent au prix TTC moins la décôte, mais ce n'est pas légal, puisqu'ils refacturent alors la TVA, alors que d'une part ils vendent au titre de particuliers (donc TVA non récupérable), et que d'autre part, ils n'ont apporté aucune valeur ajoutée au produit (et même si c'était le cas, il leur faudrait payer une patente pour avoir le droit de faire du commerce).
La source de confusion est principalement due au fait qu'en tant que particulier, la TVA est « indolore », c'est à dire qu'on la paye sans même y penser.
Il y a cependant un truc qui me dérange énormément, c'est que la TVA soit récupérable sur les voitures d'exception (Ferrari, Lamborghini, etc.), par exemple, voire même sur les avions personnels (il me semble). Donc en gros, un patron qui s'offre une voiture à 150.000 euros ou un avion à plusieurs dizaines de millions d'euros, au nom de sa boîte, récupère la TVA sur cet achat... (Certes, les voitures de société sont assujetties à d'autres taxes, surtout celles de plus de 8 CV, mais tout de même...). Le pire, c'est lorsque ces voitures sont revendues une fois « amorties », à des particuliers (en général le patron ou un ami du patron), à des prix défiant toute concurrence, évidemment. ;-)
[^] # Re: Pas d'énervement...
Posté par Anonyme . En réponse au journal HP et le libre. Évalué à 2.
En France, le prix d'un produit c'est le prix HT, auquel on ajoute la TVA, qui est une taxe sur la valeur ajoutée. La vraie valeur des choses, c'est donc le prix HT, la TVA étant comme indiqué, une taxe.
Lorsque tu achètes un produit (une voiture par exemple), en tant que particulier, tu l'achètes TTC (donc prix HT + TVA), mais ta voiture ne vaut que sa valeur HT. C'est pour cela qu'à l'argus auto, la première année subit la plus grosse décôte (en général 30% à 40%). Le professionnel a ensuite l'obligation de faire remonter cette TVA vers le fisc, il n'est qu'un intermédiaire. Le prix du produit est donc bien le prix HT.
Si tu veux revendre ton produit, toujours en tant que particulier, tu peux effectivement vendre ce produit au prix que tu le souhaite (modulo la justice, qui considère qu'en gros il y a arnaque, et annulation de la vente, lorsque le prix est manifestement disproportionné), mais il va de soit que tu ne peux pas récupérer la TVA dessus, ni la facturer, puisque la TVA est une taxe sur la valeur ajoutée.
Conclusion, tu es théoriquement censé revendre ton produit au prix HT moins la décôte.
Évidemment, je sais pertinemment que dans la réalité, les gens revendent au prix TTC moins la décôte, mais ce n'est pas légal, puisqu'ils refacturent alors la TVA, alors que d'une part ils vendent au titre de particuliers (donc TVA non récupérable), et que d'autre part, ils n'ont apporté aucune valeur ajoutée au produit (et même si c'était le cas, il leur faudrait payer une patente pour avoir le droit de faire du commerce).
La source de confusion est principalement due au fait qu'en tant que particulier, la TVA est « indolore », c'est à dire qu'on la paye sans même y penser.
Il y a cependant un truc qui me dérange énormément, c'est que la TVA soit récupérable sur les voitures d'exception (Ferrari, Lamborghini, etc.), par exemple, voire même sur les avions personnels (il me semble). Donc en gros, un patron qui s'offre une voiture à 150.000 euros ou un avion à plusieurs dizaines de millions d'euros, au nom de sa boîte, récupère la TVA sur cet achat... (Certes, les voitures de société sont assujetties à d'autres taxes, surtout celles de plus de 8 CV, mais tout de même...). Le pire, c'est lorsque ces voitures sont revendues une fois « amorties », à des particuliers (en général le patron ou un ami du patron), à des prix défiant toute concurrence, évidemment. ;-)