D'une part ce que j'ingère en roulant à vélo je l'ingèrerai tout autant en voiture. Il semble même que plus on est motorisé plus on ingère, y a qu'à voir la consommation de bouffe des pays motorisés par rapport aux pays moins motorisés.
Du reste c'est très facile à vérifier soit-même en essayant de manger autant que ce qu'on dépense en frais de voiture, soit 75e/jour en moyenne (suivant le barème fiscal).
D'autre part, concernant le rendement, je ne crois pas qu'à l'heure actuelle il y ait mieux que le vélo :
ça donne pour le vélo l'équivalent de 0,18 litre/100km
(source "deux roues, un avenir" de claire morissette)
Concrètement et empiriquement, vu qu'on a généralement un exédent calorique, la consommation exédentaire due au vélo est tout simplement nulle, voir négative car on ne peut pas se goinfrer quand on fait du vélo...
[^] # Re: ma courbe à vélo
Posté par wilk . En réponse au journal La vérité sur la consommation d'essence. Évalué à 7.
Du reste c'est très facile à vérifier soit-même en essayant de manger autant que ce qu'on dépense en frais de voiture, soit 75e/jour en moyenne (suivant le barème fiscal).
D'autre part, concernant le rendement, je ne crois pas qu'à l'heure actuelle il y ait mieux que le vélo :
en joules/passager/kilomètre
automobile 5300
moto 2800
métro 2700
bus 2400
marche 480
vélo 130
ça donne pour le vélo l'équivalent de 0,18 litre/100km
(source "deux roues, un avenir" de claire morissette)
Concrètement et empiriquement, vu qu'on a généralement un exédent calorique, la consommation exédentaire due au vélo est tout simplement nulle, voir négative car on ne peut pas se goinfrer quand on fait du vélo...
Bon ap