Pour ton [4], faudrait te renseigner un peu avant.
N'importe quelle étude sérieuse sur la consommation d'essence montre que tu consomme plus à 130 qu'à 115. Regarde par exemple sur le site de l'ADEME:
http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/Autodiagnostic/Se(...) Une différence apparemment faible de 10 km/h sur autoroute entre 120 km/h et 130 km/h engendre pour une voiture moyenne, type RENAULT CLIO 1400 cl2, une différence de consommation de plus d’un litre au 100 km, soit plus de 1,2 litres par heure.
La vitesse optimale se situe entre 70 et 90 Kms/h.
> étagement de boîte inadapté, utilisation de la 4ème plutôt que de la 5ème,
Tu roules en 4ème à 115Km/h, toi ?
> moteur et calculateur non optimisé pour cette vitesse,
Euh, les voitures ne servent pas QUE à aller sur l'autoroute.
> trajet plus long,
Fallait suivre en cours de physique. Si je roule à 200Km/h, le trajet est encore plus court, je devrais comsommer moins, non ?
Ben non. Ta consomation, c'est l'énergie dépensée pour faire bouger ta voiture, divisé par le rendement. Entre 115 et 130, le rendement change peu, par contre, la puissance nécessaire pour faire avancer ta voiture augmente avec le carré de la vitesse (frottement fluide, qui sont majoritaires à cette vitesse). une puissance en v^2 pendant un temps qui varie en 1/v, ça te fait quand même une énergie totale proportionnelle à la vitesse.
Bon, bref, les politicards, c'est peut-être « de vraies grosses quiches en maths », mais finalement, c'est pas forcément pire que tes notions de physique.
> ce n'est pas demain la veille que les politicards arrêteront de nous prendre pour des vaches à lait
Mouais, c'est dégueulasse, ils nous font payer l'essence en échange de l'argent qu'ils investissent dans les routes. C'est sur, ça serait mieux qu'ils nous fassent nos routes gratos.
Désolé pour le ton agressif, mais le journal ne vaut pas mieux.
# Tu t'es renseigné avant ?
Posté par Matthieu Moy (site web personnel) . En réponse au journal à propos du prix de l'essence. Évalué à 10.
N'importe quelle étude sérieuse sur la consommation d'essence montre que tu consomme plus à 130 qu'à 115. Regarde par exemple sur le site de l'ADEME:
http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/Autodiagnostic/Se(...)
Une différence apparemment faible de 10 km/h sur autoroute entre 120 km/h et 130 km/h engendre pour une voiture moyenne, type RENAULT CLIO 1400 cl2, une différence de consommation de plus d’un litre au 100 km, soit plus de 1,2 litres par heure.
La vitesse optimale se situe entre 70 et 90 Kms/h.
> étagement de boîte inadapté, utilisation de la 4ème plutôt que de la 5ème,
Tu roules en 4ème à 115Km/h, toi ?
> moteur et calculateur non optimisé pour cette vitesse,
Euh, les voitures ne servent pas QUE à aller sur l'autoroute.
> trajet plus long,
Fallait suivre en cours de physique. Si je roule à 200Km/h, le trajet est encore plus court, je devrais comsommer moins, non ?
Ben non. Ta consomation, c'est l'énergie dépensée pour faire bouger ta voiture, divisé par le rendement. Entre 115 et 130, le rendement change peu, par contre, la puissance nécessaire pour faire avancer ta voiture augmente avec le carré de la vitesse (frottement fluide, qui sont majoritaires à cette vitesse). une puissance en v^2 pendant un temps qui varie en 1/v, ça te fait quand même une énergie totale proportionnelle à la vitesse.
Bon, bref, les politicards, c'est peut-être « de vraies grosses quiches en maths », mais finalement, c'est pas forcément pire que tes notions de physique.
> ce n'est pas demain la veille que les politicards arrêteront de nous prendre pour des vaches à lait
Mouais, c'est dégueulasse, ils nous font payer l'essence en échange de l'argent qu'ils investissent dans les routes. C'est sur, ça serait mieux qu'ils nous fassent nos routes gratos.
Désolé pour le ton agressif, mais le journal ne vaut pas mieux.